Savivaldybės teigimu, šalia šios teritorijos gyventojai ir miesto svečiai kasdien pastato beveik 900 automobilių, juos perkėlus į požeminę automobilių saugojimo aikštelę, šalia nacionalinio Operos ir baleto teatro bus įrengta vilniečiams patraukli poilsio zona.
Tai ne pirmas Vilniaus savivaldybės mėginimas šioje vietoje įrengti požeminį garažą. 1999 metais Vilniaus savivaldybė pasirašė sutartį su bendrovių Vilniaus parkavimo kompanijos ir „Egapris“ konsorciumu. Pagal sutaertį jau 2004 metais centrinėje Vilniaus dalyje turėjo būti pradėti statyti požeminiai garažai po Gedimino prospektu, po Odminių skveru, šalia Nacionalinio operos ir baleto teatro, šalia buvusio „Pergalės“ kino teatro (dabar pramogų centras „Nesė“), taip pat po Rotušės aikšte, Liejyklos gatvėje, šalia Aušros Vartų.
iš viso Vilniuje po žeme turėjo atsidurti 3600 automobilių.
Tačiau projektui pasipriešino paveldo sergėtojai, kurie kategoriškai prieštaravo, kad investuotojai raustųsi po į UNESCO paveldo sąrašą įtrauktu Vilniaus senamiesčio. Neužsitikrinę galimy bės įrengti visas suplanuotas požemines aikšteles, investuotojai vengė pradėti ir tas, dėl kurių paveldosaugininkai neprieštaravo.
Be to, investuotojai reikalavo kai kuriose vietose jiems išnuomoti sklypus virš požeminių aikštelių - ten jie rengėsi statyti pastatus. Tpokios patrauklios vietos buvo - Odminių skveras, taip pat aikštelė prie Nacionalini ooperos ir baleto teatro, kur buvo pateikta netgi 30 aukštų dangoraižio vizija.
Galiausiai savivaldybė apkaltino Vilniaus parkavimo kompanijos ir "Egapris" koncorciumą nesilaikant sutarties ir ją nutraukė. šalys santykius aiškinosi teisme. Savivaldybė daugiau nebeužsiminė apie grandiozinius planus visus automobilius Vilniaus seniamiestyje sukišti po žeme.
Vilniaus savivaldybė požeminę aikštelę vėl prisiminė prieš penkerius metus. Ją buvo žadama įrengti iki 2009-ųjų. Bet niekas nevyko. 2006-aisiais buvo svarstomas ir Nacionalinio operos ir baleto teatro priestato projektas. kuris turėjo atsirasti virš garažo, o tai turėjo įtakos požeminės aikštelės projektui.
Šiuo metu mašinų stovėjimo aikštelėje prie Nacionalinio operos ir baleto teatro telpa apie 120 automobilių. Jeigu po žeme būtų įrengta kelių aukštų stovėjimo aikštelė, joje tilptų maždaug pusė tūkstančio automobilių. Dabartinės automobilių stovėjimo aikštelės vietoje ateityje žaliuotų žolė.Ši teritorija būtų skirta pėstiesiems. Vis dėlto architektai braižo ir galimo Nacionalinio operos ir baleto teatro priestato maketus.