Vėlinių ir lauko žvakes gaminančios įmonės „Geralda“ įkūrėjas ir savininkas G.Igaris, pirmą kartą dalyvaujantis tokiose lenktynėse, neslepia, kad jo pagrindinis tikslas - pasiekti finišą. Lietuvis, važiuosiantis nauju ir jam dar nepažįstamu „Yamaha WR450F“ motociklu, važiuos italų „Franco Picco Racing“ komandoje.
Šešiais šios komandos lenktynininkais rūpinsis ir trys mechanikai. Visą techniką ir motociklą, kuriuo lenktyniaus kretingiškis, ruošė „Franco Picco Racing“ specialistai.
G.Igaris - ne naujokas motociklų sporte. Jis dalyvavęs ne vienose užsienio šalyse organizuotose lenktynėse. Porą kartų važiavo Dakaro alternatyva laikomame „Tuareg“ ralyje, kuris rengiamas šiaurinėse Afrikos šalyse.
Dakaro trasa šiemet drieksis per tris valstybes - Argentiną, Čilę ir Peru. Jiems teks įveikti 14 greičio ruožų, kurių ilgiausias - net 556 kilometrai.
Motociklų įskaitoje nugalėtojo titulą gins KTM motociklu važiuojantis ispanas Marcas Coma.
Vien įdomesnių šių metų Dakaro naujovių - suvienodinti visų motociklų varikliai. Jų darbo tūris negali viršyti 450 kubinių centimetrų.
Iš viso Dakaro maratone dalyvauja 174 lengvųjų automobilių ekipažai, 189 motociklininkai, 33 keturračių vairuotojai, bei 77 sunkvežimių ekipažai.
Daugelyje kitų dykumų ralių važiavęs ir keturis kartus Dakaro maratone dalyvavęs Antanas Juknevičius mano, kad G.Igariui bus labai sunku ne tik dėl to, kad ji pirmą kartą varžosi šiame maratone. „Niekas nežino, ko tikėtis Peru, nes šioje šalyje maratonas dar nėra vykęs“, - kalba A.Juknevičus.
Tačiau didžiausiu sunkumu pašnekovas įvardina tai, kad greta nebus jokio kito lietuvių ekipažo. „Bet kokia pagalba tokiame alinančiame maratone yra nepaprastai svarbi, o kai važiuoji vienas - tokia pagalba tiesiog neįkainojama“, - patirtimi dalinosi A.Juknevičius.
Tiesa, šiais metais Dakare bus kartą laimę jame bandęs motociklininkas iš Panevėžio Mindaugas Slapšys, tačiau jis ne lenktyniaus trasoje, bet tik stebės šias varžybas.