Nors pagal teisės aktus numatyta, kad galima kuro per sieną pervežti pilną kuro baką, tačiau, jei kuro bake telpa degalų daugiau nei numatyta automobilio techniniuose dokumentuose, žmonės privalo sumokėti mokesčius valstybei - apie 180 litų ir dar baudą iki 500 litų.
„Pasatininkais“ vadinami vairuotojai sako, kad baudų nemokės ir bandys įrodinėti savo tiesą, jog jų kuro bakai originalūs, o ne padidinti.
Įsigiję kontrolės įrangą pareigūnai tikrina, ar lietuviai kuro veža daugiau nei numatyta automobilių techniniuose dokumentuose.
Muitininkų akylumą patikrino ir Šilutės rajono gyventojas Vygantas Ruškys. Jaunas vyras muitinėje praleido bemiegę naktį. Pareigūnai sustabdė vyrą iš Rusijos grįžtantį su pilnu degalų baku, kuriame tilpo 95 litrai.
V.Ruškys prisipažino, kad veža degalų daugiau nei numatyta techniniuose dokumentuose.
Muitininkai degalus išsiurbė ir pareiškė, kad jam dabar teks susimokėti kone 200 litų muito mokesčius.
Šilutiškis pasakoja, kišenėje turėjęs tik tris litus, tad paprašęs muitininkų išrašyti kvitą, kurį apmokės banke. Toks jo prašymas, anot vyro, sukėlė muitininkų juoką. Vyro teigimu, mokesčius pareigūnai reikalavo sumokėti čia ir dabar - jiems nerūpėjo, kad kišenėje švilpauja vėjai.
V.Ruškiui buvo paaiškinta, kad automobilis su degalais nebus atiduotas tol, kol jis nesusimokės mokesčių.
„Visą naktį prasiblaškiau pirmyn atgal - prasivažinėjau iki beveik penkių ryto. Muitininkai ištraukė visą kurą ir pasakė: jeigu aš nesusimoku, tai supila kurą į kanistrą ir išvaro mano mašiną be kuro lauk - automobilį dėk, kur nori. Man pasiūlė kreiptis į gimines ar draugus - pasiskolinti pinigų. Samdžiau taksi, važiavau iki namų, atsivežiau pinigus ir pasiėmiau mašiną“, - pasakoja šilutiškis.
Anot muitininkų, tąnakt budėję pareigūnai pasielgė taip, kaip ir turėjo. Esą tokia tvarka – prekės atiduodamos tik tuomet, kai sumokami muito mokesčiai. Net ir tuo atveju, jei prekė – degalai, o be jų tu negali nuvykti iki namų pasiimti pinigų.
Anot teisininkų, žmonėms turi būti sudarytos sąlygos, mokesčius ar baudas susimokėti per tam tikrą laiką banke.
Panemunėje išsirikiavę „pasatininkai“ niršta – tokiu būdu valdžia užsimojo iš jų atimti vienintelį pragyvenimo šaltinį.
Dar vasarą valdžia nusprendė – per mėnesį kirtusieji sieną daugiau nei penkis kartus turi sumokėti mokesčius už įvežamas prekes.
Prieš pat naujuosius metus „pasatininkams“ užnertas dar vienas apynasris – jei veži daugiau kuro, nei numatyta techniniuose automobilio dokumentuose, mokėk mokesčius.
Daugelis tik įsigaliojus naujai tvarkai sužinojo, kad jų senesnio modelio „VW Passat“ telpa 90 ir daugiau litrų, nors techniniuose dokumentuose įrašyta – 70 litrų.
Muitinėje nustačius, kad vežama daugiau degalų, nei numatyta dokumentuose, už kiekvieną litrą tenka pakloti iki 2 litų, tai yra už baką 180 litų ir dar baudą iki 500 litų už neteisingai deklaruotus duomenis.
Nauja tvarka numato, kad apmOkestinti galima tik degalus vežamus nestandartiniuose bakuose.
Muitinės atstovai tvirtina, jei lietuviai degalų iš Rusijos įveža daugiau nei numatoma automobilių dokumentuose, vadinasi, bakai nestandartiniai. Neva žmonės tyčia pasididino bakus siekdami kuo daugiau pervežti degalų.
Visokių gudrybių tikrai pasitaiko. Žmonės sukčiauja: deklaruoja, aiškina, kad įsigijo automobilį su dideliu baku. Tačiau sutikite, jeigu išsiurbus degalus į kitą talpyklą ir bandant supilti atgal, jie netelpa, sutikit, tai nėra gamintojo primontuotas bakas ir jo traktuoti kaip standartinio negalima“, - teigia Klaipėdos teritorinės muitinės atstovė Rasa Rentauskienė.
Per kelias savaites nubausta per 30 savininkų, kurie turėjo pakloti per 10 tūkstančių litų.
Nors dokumentuose rašoma, kad degalų pasatuose telpa ne daugiau nei 70 litrų, tačiau automobilių servisų vadovai tvirtina, kad į originalų baką galima įpilti daugiau. „Kaip galima žmogų nubausti, jeigu jis įkišo į kuro baką pistoletą, pripylė kuro? Daugiau kurp gali tilpti vien dėl to, kad nesudirba alsuoklio vožtuvas - bakas prisipildo į visas ertmes, kurios yra skirtos kuro išsiplėtimui. Juk negali žmogus to žinoti“, - tikina Valdas Matilionis, Klaipėdos serviso „Kemi“ vadovas.
Automobilių servisų vadovai bandė išsiaiškinti kokios talpos bakai yra senesniuose „VW Passat“ automobiliuose, tačiau tokių duomenų niekur nerado. Net ir servisų specializuotose programose, kuriuose pateikiama visa informacija apie automobilių techninius duomenis, apie bakus nieko nerašoma.
Pernai muitinininkai iš „pasatininkų“ surinko 190 tūks. litų mokesčių ir baudų, pareigūnai tikisi, šie metai bus kur kas pelningesni.
Teisininkai jau dabar trina rankomis ir laukia nuo muitininkų nukentėjusių vairuotojų. Esą byloms patekus į teismus, daliai žmonių ne tik būtų panaikintos baudos, gal net pavyktų ir prisiteisti tūkstančius siekiančias moralines žalas.
Neatmetama, kad pareigūnams tektų tikslinti tvarką pasienyje.