Antradienį naujienų agentūroje ELTA surengtoje spaudos
konferencijoje Lietuvos autoverslininkų asociacijos (LAA)
prezidentas Petras Ignotas kalbėjo, kad 2011 metais buvo
užregistruota tik pusė to naujų automobilių skaičiaus, kuris būdavo
registruojamas 2007-2008 metais, o vis didesnę dalį automobilių
rinkos užima naudotos transporto priemonės.
„Kalbėti apie rinkos atsigavimą nei 2011 metais, nei šiais
metais nėra jokio pagrindo. (...) Lietuvos naujų automobilių rinką
spaudžia naudotų automobilių pardavimai“, - sakė P.Ignotas.
Jo
teigimu, bendra Lietuvos automobilių parko būklė pastaruoju metu
tik prastėja - santykis tarp įregistruojamų naujų ir naudotų
automobilių, 2007 m. siekęs 8,1 naudoto automobilio vienam naujam
automobiliui, 2010-aisiais siekė 19,2, o pernai - 15,4.
Pasak P.Ignoto, kiek daugiau nei pusė - apie 53 proc. -
Lietuvoje eksploatuojamų automobilių yra pagaminti iki 1993 metų,
todėl neturi jokio europinio taršos standarto, tuo tarpu „Euro3“
taršos standartą atitinka tik 14 proc. automobilių.
Automobilius registruojančios VĮ „Regitra“
duomenimis, vidutinis įregistruotų automobilių amžius nesikeičia
jau kelerius metus ir svyruoja apie 10 metų. Vidutinis
eksploatuojamo automobilių parko amžius pernai siekė 15 metų (2010
m. Lietuvoje eksploatuojami automobiliai buvo vidutiniškai 14,6
metų amžiaus).
„Tendencijos išlieka panašios, žmonės pagal finansines
galimybes gali įpirkti tik tokio amžiaus automobilius“, - komentavo
„Regitros“ vadovas Dalius Prevelis.
LAA generalinio direktoriaus Mindaugo Beišio teigimu, realiai
nurodytas vidutinis amžius yra netgi didesnis, kadangi į
skaičiavimus nėra įtraukiamos nevažiuojančios ir neturinčios
techninės apžiūros, tačiau vis tiek įregistruotos transporto
priemonės.
„Tikrasis mūsų automobilių parko amžius yra 17 metų, ir ši
tendencija tęsiasi jau daugybę metų. (...) Kalbant bendrąja prasme,
mūsų automobilių parkas - vienas seniausių Europoje - ten vidutinis
parko amžius siekia 8,5 metų“ - akcentavo M.Beišys.
Praėjusių metų duomenimis, Lietuvoje iš viso buvo registruota
maždaug 1,7 mln. automobilių, iš kurių apie 0,5 mln. neturi
privalomų techninės apžiūros dokumentų.
Įregistruotų ir
neeksploatuojamų automobilių amžiaus vidurkis siekia 25,64 metus.
Anot D. Prevelio, dalis techninės apžiūros dokumentų neturinčių
automobilių vis tiek yra naudojami, todėl eksploatuojamų
automobilių skaičius yra panašus į vairuotojo pažymėjimus turinčių
asmenų skaičių.
Praėjusiais metais naujų automobilių dalis tarp visų pirmą
kartą įregistruotų automobilių, palyginti su 2010 m., išaugo 1,17
proc. ir siekia 6,28 proc. visų naujai įregistruotų automobilių.
2012 m. LAA prognozuoja 10 proc. sieksiantį naujų automobilių
rinkos augimą. Palyginimui, Latvijos autoverslininkai tikisi, kad
rinka augs 12, o Estijos - apie 20 proc. per metus.
Pastaruosius kelerius metus pagal įregistruojamų naujų
automobilių skaičių tūkstančiui gyventojų Lietuva susilygino su
Latvija - čia įregistruojama atitinkamai po 4,6 ir 4,7 automobilio.
Tuo tarpu atsilikimas nuo Estijos siekia 2,9 karto - ten
tūkstančiui gyventojų įregistruojama po 13,5 naujo automobilio.