Žinoma, tokias paslaugas taksistai teikia ne už dyką. Už automobilio tempimą Vilniuje taksistai ima 30-50 litų, priklausomai kai ilgai velka automobilį ir kaip greitai jis užsiveda.Už variklio paleidimą gnybtais (liaudyje vadinama "prikurka"), taksistai ima 10-15 litų.
Tai maždaug tiek, kiek sostinėje taksi kainuoja nuvažiuoti iki 10 kilometrų.
"Dažniausiai stabdo gatvėje ir prašo pagalbos. Dėl kainos nesidera, arba patys pasiūlo kainą arba sumoka tiek, kiek paprašau", - ltrytas.lt sakė taksistas Genadijus.
Jis pats aiškino, kad "prikurkos" stengiantis neduoti, nes tai kenkia jo paties automobilio generatoriui ir elektronikai.
Tačiau vienas klientas, kurio automobilį teko tempti apie 10 minučių, pats pasiūlė už tai 50 litų.
Genadijaus manymu, per šalčius mažiausiai nukenčia tie, kurie gyvena nuosavuose namuose su garažais. "Be to, tokių žmonių paprastai ir automobiliai būna naujesni", - mano jis.
Tuo tarpu iš dispečerinės jis teigia negaunąs užsakymų padėti paleisti variklį. "Matyt, žmonės, ieškodami pagalbos, pirmiausiai skambina draugams, ne į taksi", - samprotauja jis.
Tuo tarpu didžiausios Vilniuje taksi bendrovės "Martonas" generalinis direktorius Ričardas Kriukovas lrytas.lt tikino, kad jie tokių paslaugų visai neteikia: "Ir taip nespėjame keleivių vežioti".
Jo manymu, bandyti paleisti automobilio variklį jį velkant yra pavojinga: par naktį stovėjusio automobilio langai apšerkšnyję, neveikia stabdžių stiprintuvas, tad stabdžių pedalas kietas kaip kaladė, visiškai neaišku, kaip staigiai velkamas automobilis gali sustoti.
"Turime apie 100 automobilių, per šalčius visi jie dirba be poilsio ir neieškome papildomų nuotykių", - sako R.Kriukovas.
Jo skaičiavimu, atšalus orams užsakymų padaugėjo apie 30 procentų: nuo maždaug 1100 iki 1500 per parą.