Pirmasis katafalko prototipas, pagamintas ant „Kawasaki VN 1500“, dalyvavo vienose laidotuvėse ir sulaukė didelės sėkmės.
Pajutęs tokios paslaugos paklausą, J. Grossmanas jau užsakė 10 katafalkų, pagamintų ant „Harley“ pagrindo. Kiekvienas jų kainuoja apie 60 tūkst. eurų.
Fanatikų, trokštančių į paskutinę kelionę būti palydėtiems ant motociklo, netrūksta. Nors ši paslauga nėra pigi - kainuoja apie 1,2 tūkst. (per 4,1 tūkst. litų), J. Grossmanas skaičiuoja, kad vien Vokietijoje per metus sulauks maždaug 1000 užsakymų. Tuo tarpu paprastu katafalku tokia paslauga kainuoja 200 eurų (700 litų).
Nors J. Grossmanas galvoja savo įmonės filialą įkurti Šveicarijoje, jis nėra tokios paslaugos išradimo pionierius.
Pirmasis laidojimo kompaniją motociklais įkūrė škotas Paulas Sinclairas dar 2002 metais. Tiesa, ši bendrovė tokias paslaugas teikia tik Jungtinės Karalystės salyne. Bendrovė taip ir pavadinta „Motorcycle Funerals Ltd.“ („Laidotuvės motociklais“).
Net 25 metus laidojimo versle dirbęs P. Sinclairas sako: „Kodėl baikeriai, visą gyvenimą garbinę ir važinėję motociklais, į paskutinė kelionę turi būti vežami automobiliu? Tai ne tik banalu, bet ir nepagarba jiems.“
Oficialiame bendrovės tinklapyje nenurodomos nei paslaugų kainos, nei sąlygos, tik pabrėžiama: „Motociklais laidojame visus, nepaisant religijos, rasės, amžiaus. Svarbu - meilė motociklams.“
Šios bendrovės klientai gali rinktis, kokiu motociklu velionis bus vežamas į paskutinę kelionę: „Triumph“, „Suzuki Hayabusa“, „Harley Davidson“ ar neįvardytu ekonominės klasės motociklu.