Jų gaminamo automobilio ilgis – vos 1,37 metro, o svoris mažesnis nei mopedo – 59 kilogramai.
Dabar kompanija bandys pasiūlyti panašų automobilį ir vėl įsitvirtinti rinkoje. Tačiau jau pats faktas, jog anksčiau automobiliukas buvo gamintas vos trejus metus, verčia rimtai abejoti šio projekto sėkme.
Prieš penkis dešimtmečius gamintas automobilis riedėdavo ant trijų mažyčių ratukų. Automobilyje buvo tik vienos durys, vienas žibintas ir vienas valytuvas. Jį varė 49 centimetrų darbo tūrio variklis.
Maksimalus gamintojų deklaruojamas šio automobilio greitis - 61 km/val.
Dabar gamintojai pasiūlys pirkėjams „Peel P50“ ir „Trident“ replikas.
Nors benzininis „Trident“ už P50 sunkesnis net 36 kg (sveria 99 kilogramus, kai moderni P50-ojo versija – tik 54 kg), baidytis papildomų kilogramų gal ir nereikėtų – ko gero, degalų sąnaudoms išaugti neleis aptakios kėbulo linijos.
P50 ir „Trident“ replikos bus visiškai legali transporto priemonė tiek Jungtinėje Karalystėje, tiek Europos Sąjungoje. Maža to, mažyliai priskiriami ne automobilių, o triračių mopedų klasei (beje, JAV šie mikroautomobiliai priskiriami motorizuotų dviračių klasei).
Pirkėjams siūlomi automobiliukai su benzininiais ir elektriniais varikliais. Benzininis – 49 cm³ keturtaktis motoras CVT, kurio galia – 2,5 kW, o sukimo momentas – 4,2 Nm. Su vienu litru benzino galima nuvažiuoti 50 kilometrų.
Žinant, kad litras benzino kainuoja penkis litus, nesunku paskaičiuoti, jog 10 kilometrų kelionės kaina sieks 1 litą. Elektrinis CVT motoras vairuotojui leis sutaupyti dar daugiau.
Kaina - 8 tūkstančiai svarų (32 tūkstančiai litų) – tikrai neatrodo nei patraukli, nei viliojanti. Todėl „Peel“ gamintojų reklaminis triukas – tėra bandymas atkreipti dėmesį į save.