Degalų vagystės itin aktuali problema vežėjams, kurių sunkvežimių bakuose telpa didžiuliai kiekiai dyzelino.
Įprastai tokiose vagystėse specializuojasi ne mėgėjai, o patirties turintys vagys.
Mėgėjai būtų gana greitai išaiškinti ir sulaikyti, tačiau panašu, jog pastaruoju metu vykdomus nusikaltimus daro gerai tam pasiruošę, organizuoti ilgapirščiai ir jų grupės. Tokie asmenys turi radijo stoteles ir klausosi vilkikų vairuotojų pašnekesių.
Įgudusiems vagims apvogti vilkiką degalinės aikštelėje – lengvai įgyvendinama misija. Degalinėms saugoti krovinių nepriklauso, jose įrengtos kameros būna pasenusios, tad nustatyti ilgapirščius pareigūnams ne visada nepavyksta.
Anot pareigūnų, kartais patys vairuotojai padaro meškos paslaugą, kai dėl vagystės nereiškia pretenzijų. Krovinys yra draustas, vairuotojus spaudžia laikas, todėl jie neretai nepildo jokių pareiškimų ir toliau leidžiasi į kelią. Toks elgesys skatina nebaudžiamus vagišius darbuotis toliau.
Kaip apsisaugoti?
Automobilininkų forumuose gausu vairuotojų patarimų, kaip apsisaugoti nuo degalų vagių. Patys patyrę žalą, vairuotojai dalijasi išradingiausiais patarimais, kaip pamokyti vagis ir apsaugoti nuosavybę.
Vieni rekomenduoja naudoti rakinamą bako dangtelį, kiti – perdaryti vamzdį nuo įpylimo angos iki bako, t. y. padaryti jame keletą pertvarų, kad būtų negalima įkišti žarnos, arba padaryti jungiklį prie bako dangtelio ir prie signalizacijos prijungti, tada bent signalizacija suveiktų.
Drastiškesnis būdas, kurį pasiūlė kitas vairuotojų forumo dalyvis – izoliuoti bako dangtelio tvirtinimą, kad nesiliestų su kėbulu, ir paleisti per jį elektros srovę. Priklausomai nuo srovės stiprumo, šis apsaugos būdas, degalų vagišiui gali baigtis labai liūdnai.
Nors lengvųjų automobilių degalų bakai nepalyginamai mažesni nei sunkvežimių, jų vairuotojus taip pat kankina degalų vagystės, tik dėl mažesnių mastų ne visuomet apie jas praneša policijai.
Vairuotojas iš Vilniaus Vilius Lingaitis, nukentėjęs nuo degalų vagišių, pasakojo, kad į policiją nesikreipė nes nuostoliai buvo ne tokie dideli, tikimybės rasti vagį – mažai, o ilgam formalumų tvarkymui tiesiog gaila laiko. Šio vairuotojo automobilis per pastaruosius keletą metų sėkmingai buvo „nugręžtas“ jau penkis kartus.
Kalbintas vieno Vilniaus serviso darbuotojas prasitarė, kad pastaruoju metu kiekvieną dieną sulaukia klientų pradurtu degalų baku.
Nuo vagių nukentėję klientai į servisą kreipiasi dėl pradurtų bakų, nukirptų žarnelių, sugadintų degalų bako užrakinimo spynelių. Serviso darbuotojas pastebi, kad klijų, skirtų užtaisyti bako skyles, neretu atveju kainuoja brangiau nei naujas degalų bakas, todėl vairuotojai patiria ne tik degalų, bet ir kitų nuostolių.