Tačiau japonai šiam kultiniam automobiliui parengė deramą konkurentą - 2012 metų „Nissan GT-R“.
Abu šie automobiliai susikovė britų žurnalo „Evo“ surengtoje dvikovoje. Joje „Nissan GT-R“ buvo net dviem sekundėmis greitesnis už „Porsche“.
Tiesa, GT-R automobilis su įprastais „Nissan“ beveik neturi nieko bendro, todėl patys gamintojai
prašo šio automobilio pavadinimą rašyti be „Nissan“ vardo – tiesiog GT-R.
Kita vertus, akivaizdu, kad prie šio superautomobilio techninės dalies ranką pridėjo visa „Nissan“ inžinierių komanda.
Taigi, patyręs lenktynių asas Tiffas Needelis išmėgino abu automobilius ir paskelbė savo verdiktą.
Nors jis pripažino, kad atmosferiniai varikliai, suderinti su mechanine pavarų dėže ir galiniais varomaisiais ratais jam yra labiau prie širdies, tačiau jis nerado recepto, kuris leistų „Porsche“ aplenkti visais keturiais ratais varomą turbininį „Nissan“ Bedfordo autodrome.
Tikėtina, kad sportiškesniam „Porsche Carerra GT3“ modeliui tai pavyks padaryti.