Nevados automobilių departamentas jau paruošė specialų vairuotojo pažymėjimą, skirtą automobiliams – robotams.
Toliausiai tokių automobilių bandymuose pasistūmėjo „Google“ interneto svetainė, kurios sukurti „Toyota Prius“ jau realiai gali važinėti be vairuotojo normaliomis eismo sąlygomis.
Nors automobiliai be vairuotojo dar nėra visiškai parengti masinei gamybai, jie nuolat tobulinami.
Tokių automobilių gamintojai teigia, kad jie labiausiai padės judėjimo ar regos negalią turintiems žmonėms.
Šiuo motyvu remdamiesi tokių automobilių gamintojai tikisi didelių kompensacijų iš valstybių, kuriose bus parduodami.
Be to, pagal dabar galiojančias tarptautines konvencijas, teisiškai už automobilio kontrolę atsako jo vairuotojas.
Tad net ir šiuose automobiliuose - robotuose nuolat turi būti du žmonės, vienas kurių kritiniu atveju turi būti pasiruošęs perimti automobilio valdymą.
Tačiau „Google“ paskelbė, kad 7 jos bandomi prototipai įveikė 1600 kilometrų be jokio žmogaus įsikišimo.
Tiesa, vienas bandomasis „Prius“ trenkėsi į kelio atitvarą.
Tačiau „Google“ tuo pat išplatino pranešimą, jog tai buvo vairuotojo kaltė – mat įvykio metu automobilį vairavo ne elektronika, o žmogus.
„Google“ - ne vienintelė kompanija, kurianti automobilius be vairuotojo. „Audi“, BMW, „Volkswagen“ taip pat bando prototipus, galinčius važiuoti be vairuotojo.
Kitos valstijos, kuriose bus įteisinti tokie automobiliai, yra Florida ir Havajai.