Tokio nuolankumo kinams priežastis aiški – šis prancūzų automobilių gamintojas stabiliai augančioje Kinijos rinkoje tokiu būdu pristatys išskirtinių DS modelių liniją.
Į įspūdingos išvaizdos daugiau nei penkių metrų ilgio „Numero 9“ hečbeką bus montuojamas
benzininis 1,6 litro (230 AG) variklis, sukantis priekinius ratus ir galinius ratus sukantis 70 AG elektros variklis. Tad bendra automobilio variklių galia sieks 300 AG.
Vien elektra varomas „Numero 9“ galės nuvažiuot iki 50 kilometrų.
Iki 100 kilometrų per valandą greičio ji spurtuos vos per 5,4 sekundes.
Kaip ir dauguma koncepcinių automobilių, „Numero 9“ yra visų keturių varomųjų ratų ir hibridinio variklio sintezė.
Žinoma, parodai rengtas modelis nėra visiškai toks, koks bus paruoštas gamybai. Matyti kai kurių nelogiškumų, pavyzdžiui, itin dideli ratai ir santykinai mažos, vos didesnės už šautuvo vamzdį duslintuvų angos.
Tačiau bendras įspūdis – šis „Citroen“ atrodo kaip modernaus meno pavyzdys, atkeliavęs į pasaulį iš menų ir meilės sostinės Paryžiaus.
Patys gamintojai teigia, kad dizaino elementus ir linijas ateityje tikrai išvysime kituose „Citroen“ modeliuose.
Labai tikėtina, kad šį rudenį Paryžiuje vyksiančioje automobilių parodoje pamatysime gerokai „žemiškesnę“ ir labiau pritaikytą realiai gamybai versiją.