Susisiekimo ministerijos siūlymu trečiadienį Vyriausybė nutarė sumažinti kelių naudojo mokestį mažų keleivinių autobusų ir lengviausių krovininių automobilių savininkams.
Krovininėms transporto priemonėms, kurių masė neviršija 3,5 tonos, metinis kelių naudotojo mokestis sumažintas iki 900 litų. Anksčiau buvo patvirtintas 1,8 tūkst. litų tarifas.
Šių transporto grupių savininkams taip pat sumažinti mėnesiniai, savaitiniai ir dienos trukmės kelių naudotojo mokesčiai.
Mažų autobusų, kuriuose yra daugiau kaip 8 sėdimos vietos keleiviams ir kurie sveria ne daugiau kaip 5 tonas, savininkams bus taikomas 1050 litų dydžio metinis kelių naudojo mokestis.
Šių metų pradžioje Vyriausybė šiai transporto grupei kelių naudotojo mokestį buvo nusprendusi padidinti iki 1,8 tūkst. litų.
Jei Vyriausybė nebūtų priėmusi šio sprendimo, minėti didesni mokesčiai būtų įsigalioję jau gegužės mėnesį.
„Sprendimas sumažinti dar neįsigaliojusius mokesčius priimtas ieškant kompromiso su verslu. Maži autobusai ir lengvieji krovininiai automobiliai daro kur kas mažiau žalos keliams nei sunkieji vilkikai“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Prieš dvi dienas portalas lrytas.lt rašė, jog kelių naudotojo mokestis nuo gegužės 1 dienos už visas krovinines transporto priemones turėjo padidėti daugiau kaip du kartus: už N1 kategorijos (iki 3,5 tonos bendrosios masės) transporto priemonę mokestis turėjo kilti nuo 600 iki 1,8 tūkst. litų.
Už N2 kategorijos (nuo 3,5 iki 12 tonų bendrosios masės) – nuo 900 iki 2,4 tūkst. litų.
Už N3 kategorijos (nuo 12 iki 40 tonų bendrosios masės) – nuo 1,6 tūkst. iki 3 tūkst. 450 litų.
Labiausiai šis sprendimas papiktino N1 kategorijos automobilių savininkus.
Mat šiai kategorijai priskiriami ne tik šnekamojoje kalboje vadinami „kablukai“, bet ir bet kurie lengvieji automobiliai su pertvara tarp krovinių ir vairuotojo skyriaus.
Oficialūs gamintojų atstovai ir dabar siūlo „Fiat Panda Van“, kurie registruojami kaip N1 kategorijos automobiliai, mat tokius automobilius buvo galima įtraukti į PVM atskaitą.