Už dyką gavęs gabalą valstybinės žemės gyvenamojo namo miesto centre projekto iniciatorius verslininkas Arūnas Stravinskas įrengė požeminę aikštelę, tačiau miestiečiams duotą pažadą tyliai pamiršo. Brangios vietos automobiliams statyti arba parduotos, arba išnuomotos.
Su automobilių statymo problema susidurianti miesto valdžia vis tikina ieškanti alternatyvų, tačiau pašonėje esančios aikštelės tarsi nemato.
Sutartį pasirašė ir pamiršo
Kauno apskrities viršininko administracija 2004-ųjų gruodį šį sklypą panaudos teise 50-čiai metų perdavė Kauno savivaldybei. Praėjus kelioms dienoms savivaldybė žemę perdavė naudotis A.Stravinskui ir pasirašė su juo sutartį dėl žemės sklypo servituto.
Redakcija turi kopiją sutarties, po kuria parašus išraitė tuometis savivaldybės administracijos direktorius Giedrius Buinevičius ir gyvenamojo bei biurų pastato „Bokštas“ projektą plėtojančios bendrovės „Arno vila“ direktorius A.Stravinskas.
Pagal sutartį savivaldybė panaudos teise perdavė verslininkui naudotis 1132 kv. metrų žemės sklypą, kuriame turėjo būti pastatyta požeminė aikštelė. A.Stravinskas įsipareigojo savo lėšomis restauruoti Malūnininko bokštą, miesto gynybinę sieną bei sutvarkyti aplinką. Sutartyje numatyta, kad po namu įrengta aikštele galės naudotis kauniečiai ir miesto svečiai, atvykstantys lankyti miesto kultūros paveldo objektų.
Už pinigus įleistų visus
Išties dviejų aukštų požeminė aikštelė, kurioje telpa 90 automobilių, buvo pastatyta, tačiau ji saugoma itin akylai ir blokuojama automatine užkarda. Šia aikštele naudojasi 50-ies apartamentų gyventojai ir pirmuose dviejuose pastato aukštuose įsikūrusių biurų darbuotojai.
„Namas priklauso daugybei savininkų. Jeigu jie nori, tai gali įleisti į aikštelę savo svečią. Tačiau jeigu miestietis norėtų pasistatyti mašiną, jam tektų susimokėti“, – aiškino A.Stravinskas. Jo duomenimis, per septynerius metus nebuvo nė vieno miestiečio, norinčio pasistatyti automobilį „Bokšto“ aikštelėje.
Verslininkas neigė sutarties punktą, kuriame numatyta galimybė aikštelėje automobilius statyti ne tik butų savininkams, bet ir kauniečiams bei miesto svečiams. „Tokia sutartis net juridiškai egzistuoti negali“, – tikino A.Stravinskas.
Valdžia gūžčioja pečiais
Į klausimą, ar kauniečiai gali statyti automobilius po „Bokštu“, negalėjo atsakyti nei meras Andrius Kupčinskas, nei savivaldybės administracijos direktorius Antanas Nesteckis.
Kodėl iki šiol nebuvo kalbos apie tai, kad miestiečiai galėtų automobilius statyti „Bokšto“ aikštelėje, nežino ir savivaldybės Urbanistikos skyriaus vedėjas Nerijus Valatkevičius, kurio parašas žemės sklypo servituto sutartyje taip pat yra.
„Reikės sėsti prie derybų stalo ir klausti verslininko, kokios galimybės miestui pasinaudoti šia aikštele“, – tepasakė N.Valatkevičius.
Aikštelės vis laukia
Miesto valdžia neatsisako planų Vienybės aikštėje įrengti dviejų aukštų, 800 vietų požeminę stovėjimo aikštelę. Savivaldybė lėšų tam neturi, todėl tikisi, kad statybas parems netoliese įsikūrusios privačios bendrovės bei universitetai.
Savivaldybė turi parengusi aikštės detalųjį planą, yra patvirtintas sąlygų sąvadas, surinkti projektiniai pasiūlymai. Taip pat parengti visi techniniam projektui reikalingi dokumentai.