Ar jiems pavyks mesti pirštinę neseniai Nordkape pabuvojusiems latviams ir estams, kurie į ekspediciją vyko iš savo šalių sostinių tais pačiais automobiliais?
Estijos atstovai į ekspediciją vyko pirmieji – tad keliauti jiems teko visiškai naujais automobiliais. Estų ekipažas laimėtojas nuvažiavo 3580 kilometrus ir sunaudojo 182,2 litro benzino. Šio ekipažo vidutinės degalų sąnaudos – 5,1 litro benzino šimtui kilometrų kelio.
Latviai estų rezultatą gerokai pagerino. Jų laimėtojai, nuvažiavę 3841 kilometrų atstumą, sunaudojo vidutiniškai 4,73 litro benzino.
Kaip svarbu tokioje kelionėje gerai suplanuoti maršrutą, rodo faktas, jog ir estų, ir latvių blogiausiai pasirodę ekipažai ne tik sudegino daugiau degalų, bet ir jų nuvažiuotas atstumas buvo ženkliai ilgesnis. Estai nuvažiavo net 203, o latviai – 64 kilometrais daugiau.
Kol kas apie lietuvių ambicijų pagrįstumą galima tik spėlioti. Tačiau matyti, jog kai kurie jų su ekonominiu vairavimu gerai pažįstami.
Pavyzdžiui, Artūro Žuko ir Lino Butkaus ekipažas.
A. Žukas jau keletą metų domisi ekonominiu vairavimu ir naudoja jo principus praktikoje, o taip pat kasmet nepraleidžia progos savo sugebėjimus pademonstruoti ir taupaus vairavimo varžybose. 2010 metais Lietuvoje vykusiame ekologiniame ralyje jis buvo penktas tarp 19 ekipažų, o pernai tapo šių varžybų nugalėtoju.
Jo komandos draugas žurnalistas Linas Butkus taip pat taupų vairavimą ne kartą išbandęs praktikoje, įvairiose varžybose. Anot jo, ekonomiškas kaip ir greitas važiavimas, neleidžia atsipalaiduoti, suteikia daug emocijų ir jam vis labiau patinka.
Tarp ekspedicijos dalyvių yra ir jau keliolika metų automobilių sportu užsiimantis Andrius Firantas - Baltijos šalių ir ilgų nuotolių žiedinių lenktynių, „Fast Lap“, „Mini žiedo“, „Sprinto“ ir daugelio kitų lenktynių dalyvis bei prizininkas.
O gal fortūna nusišypsos vieninteliam moteriškam duetui – Gentrūnai Gabartienei ir Neringai Joneikytei, kuris, kaip skelbia jų komandos pavadinimas „High Heeled Honda“, ketina vairuoti avėdamos aukštakulniais?
Kaip kuriam ekipažui pavyks geriausiai sustyguoti savo veiksmus ir kaip jie paruošė „namų darbus“ - ką savarankiškai sužinojo apie ekonominį vairavimą per paskutiniąją savaitę iki ekspedicijos?
Tarpiniai rezultatai kasryt bus atnaujinami interneto puslapyje ekspedicija.lt.
Ten taip pat bus galima „gyvai“ stebėti kiekvieno ekspedicijos ekipažų buvimo vietą interaktyviame žemėlapyje.