Įvertinant tai, kad automobiliai varomi benzininiais 1,8 litro darbo tūrio varikliais ir su automatinėmis pavarų dėžėmis, toks rezultatas - itin geras.
Net penki iš septynių lietuvių ekipažų pagerino neseniai tokiame pačiame žygyje dalyvavusių latvių geriausią rezultatą – 4,73 litro.
Kova tarp ekipažų užvirė nuo pat pirmos dienos. Pirmąją ir trečiąją vietas užėmusių ekipažų, kurių kiekvienas nuvažiavo daugiau, kaip po 4400 kilometrų, visos kelionės degalų sąnaudos tesiskiria vos 1,8 litro – laimėtojai iš viso kelionėje sudegino 193,1 litro benzino, o trečiosios vietos rezultatas 196,3 litro.
Septynios ilgos dienos, kasdien po 300 - 800 kilometrų, šešios šalys, nuolat besikeičiantis kraštovaizdis ir vos 60 - 70 km/val. greitis. Be to, tenka nuolat stebėti automobilio kompiuterio duomenis, konkurentus, keisti vairavimo taktiką.
Be to, visą laiką važiuoti su žmogumi šalia, kuris iki tol buvo visiškai nepažįstamas. Mat ekipažai buvo suskirstyti burtų keliu.
„Žoliapjovės ilgesys“ nariai kelionėje gerokai nustebino pirmiausia patys save. R. Markelevičius dar prieš išvykstant minėjo, jog nuolat vairuoja tik daug degalų naudojančius automobilius.
Po kelionės jis ypač pabrėžė ekipažo komandinį darbą ir džiaugėsi, jog jo bendražygiu tapo būtent Andrius, su kuriuo vairavo pakaitomis. Anot R. Markevičiaus, tokiame žygyje šturmano vaidmuo yra ne mažiau svarbus, kaip vairuotojo: teisingai suplanuotas maršrutas, kaip ir komandos draugo koja ant akseleratoriaus pedalo, taupo kiekvieną svarbų degalų lašą.
Antrąją vietą užėmusio ekipažo „Saint Liter“ nariai Albinas Aleksiejūnas ir Nerijus Kiseliovas paskutiniąją kelionės dieną buvo ypač užsidegę, nes jautė, kad jau turi pagrindo pasiekti labai aukštą rezultatą. Po pirmojo ekspedicijos etapo likę paskutinėje septintoje vietoje, finalinį, septintą, etapą baigė pirmi.
Nerijus komentavo taip: „šiandien panaudojom viską, ko išmokom per visas šias dienas, taigi didžiąją šio paskutiniojo etapo dalį mūsų automobilio borto kompiuteris rodė, jog važiuojam vos su 3,9 litro degalų“. Vidutinės šio ekipažo visos kelionės degalų sąnaudos labai artimos ekspedicijos nugalėtojams – vos 4,41 kilometrų.
Ekspedicijos trečiojoje liko turbūt geriausiai jai pasirengęs ir daugiausiai ekovairavimo patirties turintis ekipažas „800 RPM“ (Artūras Žukas ir Linas Butkus), iš kurių antrąją vietą tiesiog 0,02 litro paskutiniajame etape „atėmė“ „Saint Liter“ komanda.
Abu „800 RPM“ nariai yra dažni taupumo dalyviai, tad jie bene vieninteliai tikrai žinojo, su kokiais iššūkiais teks susidurti. Tačiau, kaip kartais sakoma, sekasi naujokams - taip šįkart ir atsitiko.
Geros nuotaikos nuovargis neužtemdė ir „Honda Civic“ ekspedicijos dalyvėms moterims.
Ši „Honda Civic“ ekspedicija tik dar kartą patvirtina, jog ekonomiškai ir taupiai vairuoti gali kiekvienas.