Leistinas greitis nuo 60 iki 50 kilometrų per valandą gegužės pradžioje buvo
sumažintas Tunelio gatvėje.
Taip pasielgta dėl pėsčiųjų saugumo, mat perėja ties Dainų slėniu pernai tapo viena
pavojingiausių mieste. Šiemet šioje vietoje jau nukentėjo du kauniečiai, nors perėja
naktimis apšviesta, o ja vaikšto nedaug žmonių.
Įtakos permainoms turėjo ir dažni automobilių susidūrimai Tunelio gatvės bei
Radvilėnų plento sankryžoje.
Artimiausiame Kauno savivaldybės saugaus eismo komisijos posėdyje ketinama
mažinti leistiną greitį Europos prospekte, atkarpoje nuo Vilties gatvės iki M.K.Čiurlionio
tilto.
Dabar šiame ruože leidžiama važiuoti 70 kilometrų per valandą greičiu, tačiau jį
ketinama mažinti iki 50 kilometrų per valandą. Tokių permainų prireikė dėl nuolat
niokojamų metalinių atitvarų, mat staigiame posūkyje vairuotojai dažnai nesuvaldo
automobilio.
„Šiemet užfiksuotas vienas didelis susidūrimas, o pernai vasarą nespėdavome
atitvarų taisyti“, – pasakojo Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo
skyriaus vedėjas Paulius Keras.
Jo nuomone, vasaros mėnesiais nelaimių gali padaugėti, mat nedrausmingi vairuotojai ties posūkiu pasiekia net 100 kilometrų per
valandą greitį.
Kartą Saugaus eismo komisijos posėdyje leistino greičio sumažinimui Europos
prospekte buvo nepritarta.
Patruliai tokioje pavojingoje vietoje negali kontroliuoti greičio, todėl svarstyta
galimybė įrengti stacionarų greičio matuoklį. Vis dėlto ketinama dar kartą įvertinti
galimybę mažinti leistiną greitį.
Pasak P.Kero, dažniausiai už atitvarų remontą sumoka eismo įvykio kaltininko
draudikas. Jeigu pažeidimai būna nedideli, kartais vairuotojai išvis nuvažiuoja iš įvykio
vietos. Gerokai daugiau lėšų patys vairuotojai išleidžia apgadintų automobilių remontui.