Preliminariais duomenimis, savo sėkmę pakartojo ir pernykštis šių varžybų nugalėtojas latvis J. Auzinšas su šturmanu M. Lilienfieldu, važiavę „Mitsubishi Pajero“ automobiliu.
Viso prie starto linijos stojo 18 sportinėje įskaitoje užsiregistravusių ir, priklausomai nuo klasių, 650 – 1200 litų startinį mokestį sumokėjusių komandų.
Jų nariams trasa, kuri driekėsi Lietuvos pasienio perimetru, teko įveikti didelį atstumą, tad ekipažai poilsiui ir miegui laiko beveik neturėjo.
Tokios unikalios varžybos, vykstančios antrą kartą, rengiamos tik Lietuvoje.
Jų organizatorius Gediminas Grigaitis portalui lrytas.lt sakė, jog šiais metais į varžybas susirinko daug naujų, nematytų dalyvių, nors tarp jų buvo ir patyręs lenktynininkas, Dakaro trasas išbandęs Arūnas Lekavičius.
Pernai šiose varžybose taip pat startavo ir vienas geriausių Lietuvos bekelės specialistų Antanas Juknevičius.
„Nors jau po pirmųjų greičio ruožų neišvengta avarijų ir technikos gedimų, džiugu, jog šiemet mums pavyko priversti dalyvius laikytis didesnės drausmės. Juk tai visiškai naujas projektas, tad jį kuriame mes visi kartu – ir organizatoriai, ir dalyviai“, - kalbėjo pašnekovas.
Jis pasidžiaugė, kad šiais metais išmėginti technikos nepabūgo ir oficialios „Nissan“ atstovybės, bendrovės „Fakto autocentras“ komanda, kurios nariai prie starto linijos stojo gamykliniu „Nissan X-Trail“. Tiesa, pačių sunkiausių ir labiausiai techniką žalojančių rungčių šis ekipažas galėjo ir nevažiuoti.
Šių metų „4x4 perimetras“ maratone vyko atkakli, techniška kova.
Todėl šiek tiek neapskaičiavusiems savo jėgų ar apimtiems azarto, lenktynes teko baigti ant stogo.