„Kaip „Toyota“ turi „Lexus“, „Nissan“ prabangių modelių „Infiniti“ liniją, taip mes - išskirtinę DS modelių gamą“, - džiaugiasi Renata Odinienė, „Citroen“ produkto vadovė Lietuvoje.
Įdomu tai, kad pernai smukus „PSA Peugeot Citroen“ pardavimams ir bendrai Europos automobilių rinkai susitraukus maždaug 7 procentais, išskirtinių ir brangesnių DS modelių paklausa augo.
Visame pasaulyje jau parduota 200 tūkstančių DS linijos automobilių: populiariausias yra anksčiausiai pasirodęs ir pigiausias „Citroen DS3“ modelis (155 tūkstančiai), DS4 modelio parduoti 35 tūkstančiai. Naujausio, nesenai rinkoje debiutavusio „Citroen DS5“ jau parduota 10 tūkstančių.
Beje, tai nėra pigus automobilis: bazinė jo kaina prasideda nuo 86 tūkstančių litų (su dyzeliniu 1,6 litro, 112 AG varikliu), o brangiausia hibdridinė versija su „Hybrid4“ technologija kainuoja nuo 122 tūkstančių litų.
Gamintojus itin džiugina tai, kad net 60 procentų DS pirkėjų yra nauji, kurie niekada iki šiol nevažinėjo „Citroen“ markės automobiliais.
Skirtingi DS modeliai susišlavė krūvą įvairių apdovanojimų už dizainą, gražiausią interjerą ir kitas nominacijas. Tarp kurių bene vertingiausia - „Citroen DS3“ paskelbimas „Metų automobiliu 2010“ britų žurnalo „Top Gear“ rengiamuose rinkimuose.
Norėdami dar labiau sustiprinti DS linijos išskirtinumą, „Citroen“ gamintojai nusprendė įkurti net naują „Styling“ skyrių. Nauja struktūra savo veiklą pradės jau nuo rytojaus. „DS Styling“ skyriui vadovaus Thierry Metroz, o Alexandre Malval bus atsakingas už C-gamos stilių.
Visi trys „Citroen DS“ modeliai jau atkeliavo į Lietuvą ir laukia savo pirkėjų.