Keturių cilindrų variklis pasižymi net 25 proc. didesniu sukamuoju momentu nei ankstesnėse „Astra” OPC bei turi 40 AG daugiau. Tai reiškia, kad vienam darbiniam variklio tūriui tenka 140 AG. Lyginant su ankstesniu „Astra“ OPC, kur vienam darbiniam variklio tūriui teko 120 AG – tai yra pats galingiausias „Opel“ siūlomas benzininis variklis. Naujas variklis yra paremtas „Opel“ 2,0 l 250 AG benzininiu agregatu su turbina, bet gali išvystyti dar papildomas 30 AG.
Nepaisant to, variklis ekonomiškesnis, degalų sąnaudos mažesnės 12 proc., o anglies dvideginio tarša mažesnė 14 proc. lyginant su ankstesniu modeliu. 100 km nauja „Astra“ OPC sunaudoja 8,1 l degalų (anksčiau 9,2 l/100 km), o anglies dvideginio tarša neviršija 189 g/km (anksčiau 221 g/km)
„Opel” inžinieriai sukonstravo visiškai naują variklio oro tiekimo sistemą, kad kuo daugiau oro patektų į turbiną. Taip pat buvo patobulinta dujų išmetimo sistema, dėl ko pagerėjo variklio darbas. Turbina taip pat buvo patobulinta ir konstruojama naudojant naujas dalis, kad atlaikytų dar didesnį slėgį.
Pagal visas OPC testavimo tradicijas, visi modeliai išbandomi šiauriniame „Nürburgring“ trasos žiede, vadinamame „Nordschleife“. Visi OPC testuojami ir griežtais reikalavimais pasaulyje garsėjančioje „Green Hell“ trasoje. Ji pavadinta Didžiosios Britanijos lenktynininko Jackie Stewarto garbei.
Visi OPC modeliai turi nuvažiuoti 10 tūkst. kilometrų bandymu metu bei 20,8 km „Nordschleife“ trasoje maksimaliu greičiu. Bandymuose nuvažiuotų kilometrų apkrova yra 18 kartų didesnė nei važinėjant įprastais keliais. Tai reiškia, jog 10 tūkst. km žiede atitinka 180 tūkst. nuvažiuotų kilometrų įprastais keliais. Po ekstremalių bandymų, visi OPC gali klientams užtikrinti maksimalų patikimumą.
Sportiškų automobilių pradininkas „Astra” gamoje, dabar jau naujausios kartos „Astra” OPC, dar labiau pabrėžia sportiškumą, techninę kompetenciją susijusią su OPC ženklu. „Astra“ OPC kaina prasideda nuo 100 tūkst. litų (29 410 eurų su mokesčiais) Baltijos šalyse ir yra konkurencingas modelis sportinių automobilių segmente.
Per paskutinius septynerius metus jau parduota 15 tūkst. „Astra“ OPC modelių. Be „Corsa“ OPC, pagal metinius pardavimų rodiklius, „Astra“ yra labiausiai perkamas „Opel“ OPC modelis. Pagal „Opel“ koncerno skaičiavimus, per pastaruosius 12 mėn. ketinama parduoti 10 tūkst. OPC modelių. Iš jų bent pusę bus „Astra“ OPC, apie 3 000 – „Corsa“ OPC, o likusi dalis – „Insignia“. Galingų kompaktinių automobilių, kurių galia yra daugiau nei 271 AG, Europoje per metus parduodama apie 14 tūkst. vienetų. Remiantis šiais skaičiais, „Opel“ tikisi užimti 30 proc. galingų kompaktinių automobilių rinkos Europoje.
„Opel“ techninio tobulinimo centras („Opel Performance Center”) nuo 1999 m. yra atsakingas už sportiškų akcentų kūrimą „Opel” modeliams. Tai yra pagrindinis šio prekės ženklo bruožas – išskirtiname dizaine įkūnyti aistrą ir emocionalumą bei suteikti geriausią kokybę ir vairavimo dinamiką.