Tuo tarpu privalomajame vairuotojų civilinės atsakomybės draudime mažiausia žala ir draudimo išmoka sudarė 3 litus 10 centų.
Daugiausiai nedidelių žalų registruojama po susidūrimų automobilių stovėjimo aikštelėse. Rudenį susidūrimų aikštelėse skaičius ūgteli dėl suprastėjusio matomumo. Be to, draudimo ekspertai atkreipia dėmesį, jog nedidelis įlenkimas gali slėpti ir rimtesnius automobilio apgadinimus.
„Draudimas skirtas apsisaugoti nuo patirtų nuostolių ir nesvarbu, ar žala siekia litą, ar šimtą tūkstančių litų, draudimo bendrovės pareiga yra visas žalas atlyginti sąžiningai bei dėmesingai“, – teigia „Ergo“ atstovas Audrius Pilčicas.
Pasak A. Pilčico, vertinant vidutinės eismo įvykio metu patiriamos žalos dydį, kuris sudaro 2,6 tūkst. litų, nedidelėmis žalomis galima vadinti iki 200 litų siekiančias žalas.
„Tokios išmokos paprastai mokamos dėl nedidelių įlenkimų, įbrėžimų, kurių panaikinimui užtenka elementaraus poliravimo, tai pat dėl apgadintų šoninių veidrodėlių, išdužusių žibintų, apgadintų valstybinių numerių rėmelių ir pan.“, – teigia draudimo bendrovės atstovas. Nedidelės žalos sudaro daugiau nei 10 proc. visų kasko ir privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo žalų.
„Nedidelės žalos dažniausiai kyla automobilių stovėjimo aikštelėse. Didžiausias tokių žalų skaičius yra didmiesčiuose, kadangi juose automobilių koncentracija didelė, tuo tarpu vietų automobilių stovėjimo aikštelėse prie daugiabučių namų yra ribotai“, – teigia A. Pilčicas.
Jis atkreipia dėmesį, kad net į menkiausius automobilio apgadinimus jautriai reaguoja tiek didelių, tiek mažų miestų gyventojai.
Automobilių stovėjimo aikštelėse automobiliai apgadinami ne tik dėl prasto matomumo, bet ir dėl išsiblaškymo, atstumo iki kito automobilio neįvertinimo. Parduotuvių aikštelėse neretai automobiliai apgadinami, į juos atsitrenkus prekių vežimėliams.
Tiesa, nors vairuotojai savo turtą saugo, apie kito pagalvoja ne visuomet – vairuotojams Lietuvoje taip pat nesvetimas ir „prancūziškasis“ automobilio statymo būdas, kuomet pastumiamas tiek priekyje, tiek gale stovintis automobilis, ir taip padarę vietos pastato savąjį.
Po tokio statymo būna apibraižyti trijų automobilių buferiai. Be to, neretai automobiliai pastatomi labai arti vieni kitų ir lipant iš automobilio durelėmis trenkiama į kitą automobilį. Smulkios žalos kyla ir tuomet, kai kiemuose automobiliai pastatomi paliekant labai siaurus pravažiavimus – tuomet vairuotojai šalia stovintį automobilį apgadina bandydami patekti į savąjį arba apibraižo važiuodami pro siaurą tarpą.