Jis pasirašė įsakymą, kurio tikslas - aiškiau reglamentuoti kontrolierių veiksmus privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros metu bei griežčiau reglamentuoti jų atsakomybę. Ministro nuomone, norint, kad privalomoji techninių apžiūrų sistema veiktų skaidriai ir efektyviai, būtina griežta kontrolierių atsakomybė už transporto priemonių būklės patikrinimo objektyvumą.
„Jei kontrolieriai bandys neleistinai pasipelnyti iš savo veiklos tikrindami transporto priemonių techninę būklę arba nepastebės pavojingų trūkumų privalomosios techninės apžiūros metu - jie praras darbą. Priėmus šį įsakymo pakeitimą, neabejoju, nesąžiningų kontrolierių gerokai sumažės“, - sakė R. Sinkevičius.
Siekiant, kad ši nuostata praktikoje būtų efektyvi, numatoma, kad Valstybinės kelių transporto inspekcijos pareigūnai, atsitiktinai pasirinkę abejotinos būklės transporto priemones (kurioms kontrolierius būtų suteikęs techninės apžiūros taloną), pakartotinai patikrins jų būklę dar neišvykus iš privalomosios techninės apžiūros įmonės. Tai yra viena iš priemonių, kurią naudojant tikimasi sumažinti techniškai netvarkingų transporto priemonių dalyvavimą viešajame eisme.
Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo skyriaus vedėjas Vidmantas Pumputis sakė, kad iki šiol tokios griežtos nuobaudos kontrolieriams nebuvo taikomos.
„Techninės apžiūros kontrolierių darbą stengiamasi nuolat prižiūrėti, bet tokios griežtos nuobaudos teisės aktuose nebuvo numatytos ir taikomos“, - sakė V.Pumputis.
Jo teigimu, susisiekimo ministro įsakymas įsigalios iškart, kai bus paskelbtas „Valstybės žiniose“. Pasak pareigūno, tai turėtų įvykti kitos savaitės pabaigoje.
