Šiuo metu Azijos, Europos ir Šiaurės Amerikos automobilių rinka
vis labiau linksta prie naujo alternatyvaus kuro šaltinio -
vandenilio. Vartotojai vis dar rodo susidomėjimą elektriniais
automobiliais, tačiau šios transporto priemonės tebesusiduria su
daugybe problemų.
Jų populiarumą mažina aukšta kaina, trumpas
važiavimo nuotolis pakrautu akumuliatoriumi ir vietų, kur galima
tokią mašiną pasikrauti, trūkumas. Praėjusią savaitę Barackas Obama atsisakė agresyvių planų, kad JAV keliais iki 2015
metų riedės 1 mln. elektromobilių.
Nors abi japonų automobilių gamintojos investavo nemažus
pinigus į šių automobilių kūrimą, tačiau jos ieško naujų žmonijos
judėjimo būdų. Tiesa, kūrėjai skirtingai pateikia skirtingą
ekologiško automobilio sampratą.
„Toyota“ specializavosi kurdama hibridinius automobilius, kurių
vien JAV 2012 m. pardavė kiek mažiau nei 327,5 tūkst. ir 1,2 mln.
visame pasaulyje. Iš šių automobilių daugiau nei pusę pardavimų
sudarė modelis „Toyota Prius“.
Konkurentės elektromobilis „Nissan
Leaf“ buvo pristatytas prieš dvejus metus ir per tą laiką parduota
tik 50 tūkst. automobilių. Pernai JAV buvo parduota 9,8 tūkst.
mašinų, t.y. gerokai mažiau nei prognozuoti 20 tūkst. pardavimų.