„Subaru“ gamintojai sugalvojo, kad nuolatinės simetriškos visų varomųjų ratų sistemos ir opozicinio „boxer“ tipo variklio privalumus gerausiai paaiškinti pasitelkus vaizdo klipus.
Iš tiesų, šiais laikais, kai dominuoja 4 cilindrų vienoje eilėje išdėstytų variklių ir priekiniais ratais varomi automobiliai, „Subaru“ išlieka vienu nedaugelio gamintojų, nenusižengusių savo principams ir gaminančiu radikaliai kitokios konstrukcijos mašinas.
Todėl bet kuris „Subaru“ automobilis, išskyrus kelis bendrus su „Daihatsu“ ir „Toyota“ modelius, yra varomas visais keturiais ratais ir opoziciniu varikliu, kuris užtikrina žemą svorio centrą.
