Du šarvuočiai FV432, dar vadinami karo taksi, į Lietuvą atvežti iš Didžiosios Britanijos. Karinės transporto priemonės išlaikytos visiškai autentiškos. Jų salonas, jei taip galima pavadinti ankštą kabiną su iš abiejų pusių atlenkiamais suolais, nė kiek nepagražintas, o valdymas toks pats, kokį tenka pajusti tikriems kariams.
Limuzino variklis ir spartietiška prabanga
15 tonų sveriančią transporto priemonę išjudina 240 AG „Rolls Royce“ variklis. Turint galvoje šarvuočio svorį, tai labai nedaug, bet jis ir neskirtas lakstyti. Ne ratais, o vikšrais į grumstus besikabinantis monstras manevruoja vangiai, bet užtikrintai.
Šarvuotyje FV432 net paprasčiausi dalykai visiškai kitokie, nei bet kuriame automobilyje. Net įsėsti reikia kitaip, nes vietoje šoninių durelių vairuotojo kabiną gaubia šarvai ir prietaisų skydeliai. Lipti ant sėdynės tenka tiesiai per ją ir sėdantis iš karto apžergti vairą.
Vairas čia taip pat ne tipiškas vairaratis, o dvi vairalazdės. Rankinis stabdis įmontuotas tiesiai į jas – ant kiekvienos vairalazdės yra po mygtuką, kuris atšoka jas stipriau patraukus į save, o sustojus mygtukus reikia įspausti.
Ne tik man, bet ir kai kuriems vyrams pritrūko jėgų rankinį stabdį atleisti viena ranka ir teko abiem rankomis truktelėti po vieną lazdą.
Vietoje vairo rato - vairalazdės
Įsėdus į vidų pasitinka tvoskiantis karštis, bet tai tik maža kariškos kasdienybės dalis. Užvedus variklį karštis tik sustiprėja. Važiuojant tampa šiek tiek vėsiau, nes galva pro liuko angą kyšo lauke.
Akceleratoriaus pedalas nebūtų per mažas ir 46 dydžio vyriškai pėdai, o vairavimą palengvina tai, kad pavarų perjunginėti nereikia. Norint sukti į kairę reikia į save truktelėti kairiąją vairalazdę, o į dešinę – dešiniąją. Stambūs vikšrai pasisukdami per grumstus supurto šarvuotį, todėl keleiviams verčiau tvirtai įsikibti.
Karinis šarvuotis gali važiuoti iki 52 km/val. greičiu, bet ir mažesnis greitis pasivažinėjimą paverčia egzotišku.
Prie pat magistralės „Vilnius-Kaunas“, 20 km nuo sostinės, pirmąjį tankodromą Baltijos šalyse atidaręs Nerijus Stankus tvirtino seniai norėjęs įkurti tokią vietą, kur žmonės į karinę techniką galėtų ne tik pažiūrėti, bet ir ją pabandyti. Į tankodromą pramogautojai gali atvykti įsigiję „Laisvalaikio dovanų“ kuponą arba kreiptis tiesiai į šeimininkus.
Tikrame kare atsidurti nelinkėjo
N.Stankus užtikrino, kad tankodrome nebando propaguoti karo ir skatinti žmones griebtis ginklų. „Niekam nelinkiu atsidurti tikrame kare, viena kulka pakeičia daugybę likimų. Todėl tankodromas suteikia galimybę pasijusti kariu be realios grėsmės ir pasekmių. Tai visiškai kas kita, nei leisti laiką prie kompiuterinių žaidimų“, - tvirtino pašnekovas.
Jis užsiminė, kad kariniai šarvuočiai nėra vienintelės transporto priemonės, kurios raižys tankodromo trasas. Kitais metais vyras ketina atsigabenti tikrą rusišką tanką T55.
Šarvuočiai FV432 pradėti gaminti 1976 metais ir dauguma jų buvo naudojami taikos palaikymo misijose Afganistane ir Irake. Bet dalis jų iki šiol naudojami D.Britanijos, Indijos ir kitų valstybių kareivių.