Gamintojas ketina pristatyti naują „Opel Insignia OPC” su atnaujintu dizainu, patobulinta važiuokle ir modernia informacine pramogų sistema. Naujasis modelis su 239 kW/325 AG, 2,8 l „V6 turbo” varikliu, kurio maksimalus sukamasis momentas siekia 435 Nm, nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 6 sekundes.
Kaip ir įspūdingas OPC, parodoje bus pristatyta ir kita flagmano versija – tai „Insignia Country Tourer“, tinkamas nuotykiams, kuris kaip ir hečbekas ar „Sports Tourer“ modeliai pasižymės nauju dizainu, modernia informacine sistema bei geriausiais klasėje varikliais.
„Insignia OPC” pasaulinė premjera
„Insignia OPC” yra vienas galingiausių „Opel” modelių. Parodoje jis debiutuos su charakteringais OPC dizaino elementais, primenančiais plėšrūno iltis priekyje ir gale. Žvilgsnį traukiantis kėbulas sukonstruotas remiantis moderniausiomis technologijomis.
OPC važiuoklėje sustiprinta galinė ašis, kaip ir visuose naujuose „Insignia“ modeliuose, kur inžinieriai patobulino daugiau nei 60 proc. jos sudedamųjų dalių. Be to, sumažinta vibracija ir triukšmas bei įdiegta nauja ESP programa.
„FlexRide“ važiuoklei pritaikyti amortizatoriai ir jų atramos užtikrina stabilumą. Su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže ir visų varomų ratų „Insignia OPC“, nuo 0 iki 100 km įsibėgėja per 6 s („Sports Tourer“ per 6,3 s), o maksimalus greitis yra 250 km/h (su elektroniniu greičio ribotuvu).
Be ribotuvo OPC su mechanine transmisija pasiekia 270 km/h maksimalų greitį („Sports Tourer“ 265 km/h). Aukštos kokybės „Brembo“ stabdžiai užtikrina greitą stabdymą, tačiau su maksimaliu stabilumu net ir staigiai stabdant.
Nauji „Insignia”: informacinės pramoginės sistemos revoliucija
Be OPC versijos parodoje bus pristatyti dar du „Opel Insignia” variantai - keturių ir penkių durų „Sports Tourer” ir „Country Tourer”. Daug dėmesio juose skirta visai naujai informacijos ir pramogų sistemai, kuri dabar galima visuose „Insignia“ modeliuose.
Ši sistema integruoja išmanių telefonų funkcijas, kurias galima valdyti naudojant jutiminį valdiklį, lietimui jautrų ekraną, valdikliais ant vairo ar balso komanda.
Po variklio dangčiu montuojami galingi ir itin efektyvūs nauji varikliai su tiesioginio įpurškimo degalų sistema - du nauji benzininiai agregatai su turbinomis ir naujasis turbodyzelis, kuris į atmosferą išmeta vos 99 g/km anglies dvideginio.
Naujasis 2,0 litrų darbinio tūrio turbodyzelinis variklis išvysto 88 kW/120 AG arba 103 kW/140 AG ir atitinka A efektyvumo klasę. Modeliai su penkiomis ir keturiomis durimis, kuriuose sumontuota šešių pavarų mechaninė greičių dėžė bei „Start/Stop“ sistema, vidutiniškai vartoja vos 3,7 l/100 km degalų, o į atmosferą išmeta vos 99 g/km anglies dvideginio (universalas „Sports Tourer“– 104 g/km). Su 2,0 l turbodyzeliniu varikliu, „Insignia“ yra efektyviausias modelis savo klasėje.
Inžinieriai patobulino „Insignia” kėbulą, dabar jis pasižymi geresnėmis aerodinaminėmis savybėmis. Su itin mažu oro pasipriešinimo koeficientu „Insignia“ hečbekas (0,25 Cd) ir „Sports Tourer (0,28 Cd) yra aptakiausios kėbulo formos serijinės gamybos automobiliai pasaulyje.
„Monza Concept” demonstruoja ateities automobilio viziją
„Opel Monza“ koncepcinis automobilis - lengvas, atletiškas išorėje, su unikaliomis technologijomis derančioms su junglumo galimybėmis viduje.
Pabrėžiant junglumą, automobilyje siūlomos geriausios informacinės ir pramoginės sistemos galimybės. Informacija rodoma plačiame prietaisų skydelyje, kuris driekiasi nuo durų iki durų – pirmas toks automobilių sektoriuje. „Monza” koncepcija remiasi moduline konstrukcija, kuri leis lanksčiai rinktis įvairias varymo sistemas.
„Adam“ modeliui siūloma dar daugiau informacinių sistemų
Nauji „ ADAM Black Link” ir „ADAM White Link” specialūs modeliai pristatomi su modernia „IntelliLink” informacine ir pramogų sistema bei „Siri Eyes” balso komandų funkcija.
Abu šie modeliai debiutuos tarptautinėje automobilių parodoje. Pagaminti ribotu kiekiu, tik 2000 vienetų, „ADAM Black Link” ir „White Link” atspindi išmanųjį telefoną – juodą ir baltą, su šlifuoto aliuminio akcentais. Moderni informacinė ir pramogų sistema junglumo technologijas atskleis per įkvepiantį dizainą.
Naujas vieno litro variklis „išspaus“ 115 AG
Pristatydamas Iki 2016 m., „Opel” pristatys tris naujas variklių šeimas ir 13 naujų variklių. Naujas 85 kW/115 AG trijų cilindrų „SIDI Turbo“ benzininis variklis ne tik draugiškas gamtai, bet turėtų pasižymėti mažesniu triukšmingumu ir vibracija.
Nepaisant savo mažo dydžio, jis pasiekia 166 Nm sukimo momentą apsukoms esant nuo 1800 iki 4700 aps./min. Šis variklis debiutuos mažo dydžio automobilyje „Adam“. Jis bus montuojamas su naujos kartos šešių laipsnių pavarų dėže.
Kabrioletas „Cascada” pristatomas su galingiausiu varikliu
Efektingas naujas „Opel” 1,6 l „SIDI turbo“, 147 kW/200 AG variklis kurio maksimalus sukamasis momentas – 300 Nm su „overboost“ funkcija debiutuos „Cascada“ modelyje. Juo varomas automobilis galės pasiekti 235 km/val. greitį.
Tai visai naujai sukurtas „Opel“ keturių cilindrų benzininis variklis su tiesiogine degalų įpurškimo sistema. Šis variklis bus alternatyva 1,6 „SIDI turbo“, 125 kW/170 AG agregatui, kuris buvo pristatytas su debiutuojančia „Cascada” praėjusį pavasarį.