Bet nuo senų laikų yra išlikę daug mitų apie automobilius, kurie dabar jau gerokai nutolę nuo realybės. Todėl businessinsider.com sudarė penkiolikos mitų apie automobilius sąrašą. Kai kurie iš šių mitų kilo dėl pasenusių žinių, kai kurie – dėl nesusipratimų, o pora net yra pavojingi.
1. Automobiliai su mechanine pavarų dėže ekonomiškesni, nei su automatine.
Tai buvo tiesa, kai automatinės dėžės buvo gana naujas išradimas. Bet šiuolaikinės technologijos, kaip nuolat kintančių pavarų dėžė, padeda ekonomiškumu pralenkti automobilius su mechanine pavarų dėže. Kol kas ne visi modeliai su automatinėmis dėžėmis yra ekonomiškesni už mechaninius „brolius“, bet technologijos labai sparčiai link to krypsta.
2. Automobilis tampa gerokai galingesnis įpylus į jį raketinio kuro.
Tikrai ne. Iš tikrųjų, raketų kuru užpildytas automobilis apskritai nevažiuotų. Automobilių varikliai nepritaikyti deginti žibalą. Pernai keletas vairuotojų iš Niu Džersio patys tuo įsitikino – į vieną degalinę per klaidą buvo atvežta raketų kuro, bet juo užpildyti automobiliai nebeužsivedė.
3. Šūvis į degalų baką sukelia didžiulį sprogimą.
Įprasta scena iš veiksmo filmų, kai vienas šūvis blogiečio automobilį paverčia liepsnojančiu fakelu, yra visiškas mitas. „Discovery“ kanalo laidos „Mitų griovėjai“ žurnalistai padarė eksperimetą ir įrodė, kad kulka perskrodžia degalų baką neskeldama nė mažiausios žiežirbos ir nesukeldama sprogimo.
4. Įjungti kondicionierių yra taupiau, nei važiuoti atidarytais langais.
Tyrimai įrodė priešingai. „General Motors“ ir inžinierių asociacija SAE 2004 metais išbandė, kad ir visureigiai, ir sedanai važiuodami įvairiu greičiu suvartojo daugiau degalų, nei tokiu pačiu greičiu važiavę automobiliai atidarytais langais. Bet automobilių gamintojai vis tiek rekomenduoja naudoti kondicionierių, nes jis atvėsina saloną greičiau ir geriau, nei pro atidarytus langus švilpiantis vėjas.
5. Naudojimasis mobiliuoju telefonu degalinėje gali sukelti sprogimą.
Tokį gandą tyrė JAV federalinė komunikacijų komisija ir paskelbė, kad „nėra jokių dokumentais pagrįstų įrodymų, kad bevielis signalas gali uždegti degalų garus“. Tiesa, mokslinių eksperimentų su degalais ir mobiliaisiais telefonais nėra atlikta.
6. Daugiau degalų už tuos pačius pinigus gali įsipilti ryte.
Toks gandas grindžiamas tuo, kad ryte yra vėsiau, todėl degalų tankis padidėja ir į vieną litrą telpa daugiau molekulių. Bet iš tiesų degalai laikomi požeminėse talpyklose, kur temperatūra visada būna maždaug tokia pati, taigi pilami degalai visada yra beveik tokio paties tankio.
7. Už automobilio galima pasislėpti nuo kulkų.
Tai dar vienas iš kino filmų kilęs mitas. Filmo herojai visada apsisaugo nuo priešininkų pasislėpę už automobilių, bet realybėje kulkos gali perskrosti automobilį lyg sviestą. Tik mažiausios kulkos gali būti sulaikytos plieninių automobilio detalių.
8. Pigesni degalai gali pakenkti automobiliui.
Žinomi degalinių tinklai paprastai prekiauja degalais su efektyvumą didinančiais priedais, bet nežinomose degalinėse parduodami degalai taip pat privalo atitikti reikalavimus, todėl jie nepakenks automobiliui. Vengti reiktų tik degalų, neaišku kiek kartų ir kokiomis sąlygomis perpiltų į nevalytus kanistrus.
9. Elektromobiliai po avarijos lengviau užsiliepsnoja, nei tradiciniais degalais varomi automobiliai.
Po avarijų jau ne kartą liepsnojo „Fisker Karma“ ir „Chevrolet Volt“, bet ir tradiciniais degalais varomi automobiliai ne taip retai užsidega. JAV nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija tyrė „Volt“ užsidegimo po avarijos riziką ir padarė išvadą, kad šie automobiliai užsiliepsnoja ne lengviau, nei tradicinės transporto priemonės.
10. „Toyota Prius“ naudoja daugiau degalų, nei BMW M3.
Toks mitas pasklido po 2009 metais pasirodžiusios „Top Gear“ laidos, kurioje žurnalistai sugebėjo sunaudoti daugiau degalų lėkdami hibridu, nei galingu BMW. Tačiau bandymas buvo daromas trasoje, kur „Toyota Prius“ važiavo ant savo galimybių ribos, o BMW M3 tik palaikė tempą.
Taip, specifinėmis sąlygomis M3 yra ir taupesnis, ir geresnis, bet kasdien važinėti „Toyota Prius“ būtų gerokai pigiau. Tam ir gaminami skirtingi automobiliai.
11. Alyvą reikia keisti kas 5 tūkst. kilometrų arba nekeisti jos visai.
Praeityje tai buvo tiesa, bet dabar dauguma naujų automobilių gali važiuoti apie 20 tūkst. km iki kol vėl reikės keisti variklio alyvą. Tačiau tai nereiškia, kad varikliai pasidarė atsparesni ir alyvos visai nebereikia keisti – per laiką joje prisikaupia vis daugiau nešvarumų ir galiausiai sena alyva ima nebetepti variklio.
12. Purvinas automobilis vartoja mažiau degalų nei švarus
Šį pasakojimą paneigė „Mitų griovėjai“. Mitas kilo remiantis banguoto golfo kamuoliuko forma, bet per „Mitų griovėjų“ eksperimentą paaiškėjo, kad purvas taip sudarko automobilio aerodinamiką, kad jis ima vartoti net 10 proc. daugiau degalų.
13. Brangesni degalai prideda galios pigesniems automobiliams.
Brangesni degalai nėra švaresni ar grynesni už paprastus. Jie tik geriau dega, todėl automobiliuose su galingais varikliais skirtumas jaučiamas, bet kasdieniam „Camry“ nebūtų jokio skirtumo.
14. Raudoni automobiliai dažniau stabdomi dėl viršyto greičio.
Tiesa ta, kad dažniausiai stabdomi tie automobiliai, kurių vairuotojai viršyja greitį, nepriklausomai nuo spalvos. Kadangi juodi ir sidabriniai automobiliai gerokai dažnesni už raudonus, greičiausiai jų ir sustabdoma gerokai daugiau. Pagal „Forbes“ paskelbtą statistiką baudą už greičio viršijimą yra gavę dauguma „Mercedes-Benz“ SL klasės kabrioletų savininkų.
15. Cirkas naudoja paslėptas grindis ir kitus triukus, kad sutalpintų klounus į mažyčius automobilius.
Negalima garantuoti, kad cirkas nenaudoja jokių apgavysčių, bet Klounų šlovės alėjos ir tyrimų centro direktorius Gregas DeSanto užtikrino, kad iš automobiliukų tiesiog išimama viskas, kas nebūtina važiavimui ir pasikliaujama klouno lankstumu.
Ir dar vienas papildomas mitas: BMW vairuotojai yra agresyvesni, nei kitų markių automobilių savininkai.
O štai šis mitas yra tiesa. 2012 atlikas tyrimas, kaip dažnai vairuotojai sustoja praleisti pėsčiųjų, einančių per perėją. BMW vairuotojai buvo blogiausi - atskleidė tyrimas.