„Hazumi“ japoniškai reiškia „šuolis“ arba „pašokti“ ir šis žodis puikiai tinka nedideliam energijos kamuoliukui, pirmą kartą parodytam Ženevoje. Jo linijos sukurtos pagal KODO dizaino koncepciją, matytą didesniuose „Mazda“ modeliuose.
Automobilyje taip pat demonstruojama nauja komunikacijos sistema „MZD Connect“ ir naujas SKYACTIV-D 1,5 litro darbinio tūrio dyzelinis variklis.
„Hazumi“ neprimena tipiškų burbulo formos miesto mažylių. Vizualiai jo kabina pasislinkusi arti galinės ašies, žemai įtaisyti priekiniai žibintai ir dideli ratai primena tiesiog mažesnę įprasto hečbeko versiją.
Koncepcinio modelio salonas sukurtas vadovaujantis tais pačiais principais – koncentruotas, dinamiškas, funkcionalus, tačiau vairuotojui teks sutilpti į gana ankštą erdvę.
„KODO galima išreikšti grakščiomis, vingiuotomis linijomis arba ritmingais, kampuotais štrichais. Judesys gali būti įvairus, tačiau toks pat gražus ir efektyvus. „Hazumi“ išreiškia sprogstamą energiją, įkūnija gyvūną, susitelkusį šuoliui. Nepaisant nedidelio kūno, „Hazumi“ negalima nepastebėti, o jo išvaizda byloja apie malonumą vairuoti“, - sakė „Hazumi“ vyriausiasis dizaineris Ryo Yanagisawa.
Po nedideliu automobilio kapotu įtaisytas visiškai naujas 1,5 litro darbinio tūrio dyzelinis SKYACTIV-D variklis, išsiskiriantis puikia trauka be jokių duobių ir itin maža anglies dvideginio emisija, neviršijančia 90 g kilometrui kelio. „Mazda“ teigimu, naujasis dyzelis visiškai atitinka griežtus „Euro 6“ aplinkosaugos reikalavimus.
Kompaktiškame automobilyje taip pat įrengta naujos kartos saugumo sistema „i-Activesense“ – patobulinta „Mazda Proactive Safety“. Ši sistema apima tiek pasyvaus saugumo sprendimus, tiek pagalbines sistemas, kurios veikia koordinuotai.
