Jie, išsirinkę vertingas dalis, visas likusias šiukšles išmeta kur papuola. Taip pamiškėse ir apleistose dykvietėse iškyla kalnai senų padangų, sudužusių stiklų, skarmalais virtusių salono apdailų ir kitokių šiukšlių.
Pernai per kelis mėnesius į Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociaciją kreipėsi 30 asmenų, prašydami padėti atkreipti valstybės institucijų dėmesį į nelegalius, teisės aktų nesilaikančius, aplinką teršiančius senų automobilių ardytojus.
Tarpininkaujant asociacijai, beveik visais atvejais buvo nustatyti pažeidimai, paskirtos baudos ar nutraukta nelegalių ardytojų veikla.
Kaip žinoma, norint ardyti senus automobilius, reikalingi įvairūs leidimai bei specialios pažymos, kurios leidžia užtikrinti tai, kad į aplinką nepateks nevertingos automobilių dalys, nebus išpilamos rūgštys, alyvos ar kiti pavojingi skysčiai ir pan.
Neteisėtai veikiantys automobilių ardytojai, siekdami didesnių pelnų, susidariusias plastiko, gumos atliekas neretai degina arba jomis teršia aplinką ar išmeta jas į buitinių atliekų sąvartynus.
„Susidariusią situaciją galime vertinti dvejopai – viena vertus, džiugina didėjantis visuomenės sąmoningumas ir teisinis raštingumas, kita vertus, apmaudu, kad gyventojai nesuranda pagalbos institucijose, kurios privalo užtikrinti aplinkos apsaugą nuo teršimo senų automobilių detalėmis“, - sako Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacijos vadovas Vladimiras Jankoitas.
Siekdami užtikrinti kuo efektyvesnę veiklą, Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija ir toliau ragina informuoti juos apie nelegalius transporto priemonių ardytojus asociacijos svetainėje. Čia apie nelegalius ardytojus galima informuoti ir anonimiškai. Asociacijos specialistai, gavę signalus, juos perduos reikalingoms valstybės institucijoms ir kontroliuos, ar šios atlieka savo pareigas.
Taip pat apie netvarką galima pranešti savivaldybių tarnyboms bei policijai.
„Visi seni automobiliai turi būti tinkamai surenkami ir išardomi, dalys naudojamos pakartotinai arba perdirbamos, tad jei dabartinė situacija nepasikeis, Lietuva gali tapti senų automobilių sąvartynu, “ – sako Gamintojų ir importuotojų asociacijos direktorius Alfredas Skinulis.
Nelegalūs, teisės aktų reikalavimų nesilaikantys automobilių ardytojai po automobilio išardymo likusias nevertingas atliekas dažniausiai išmeta – tokie nelegalūs sąvartynai atsiranda įvairiose nuošalesnėse vietose, taip pat pamiškėse, pakelėse.
Pasenęs, naudojimui netinkamas, nevažiuojantis automobilis yra laikomas atliekomis ir yra taršos šaltinis: iš jo į dirvožemį gali išbėgti kuro, alyvos likučiai, įvairios rūgštys, išdaužyti automobilio stiklai ne tik užteršia aplinką, bet ir gali sužeisti greta žaidžiančius vaikus.
Plastikas, guma ar kitos automobilyje esančios medžiagos, pakliuvę į aplinką, ilgai nesuyra, o netinkamai deginamos dar ir užteršia orą. Gyventojai ir įmonės, dėl įvairių priežasčių kiemuose laikantys nebenaudojamus, nebevažiuojančius automobilius, nusižengia teisės aktų reikalavimams ir gali būti baudžiami už aplinkos taršą.
