Naujametė naktis su taksi: žinokite, kiek kainuos grįžti namo

Saulius Rinkevičius
Grįžimas į namus po Naujųjų metų sutikimo gali tapti tikru iššūkiu. Taksi iškvietimas tampa neįmanoma misija, o kiekvienos kompanijos šventiniai įkainiai – skirtingi.
Jei Naujųjų naktį būtų taikomi įprasti taksi įkainiai – nebūtų norinčių dirbti vairuotojų.
Daugiau nuotraukų (3)
Kaip viena iš išeičių vilniečiams įvardinama „Uber“ pavėžėjimo paslauga. 0,8 euro įsėdimo mokestis, 0,1 euro kelionės minutės ir 0,4 euro kilometro kaina skamba patraukliai.
Tačiau verta prisiminti, kad visi „Uber“ vairuotojai dirba kada nori ir kiek nori. Naujųjų metų naktį dauguma jų greičiausiai rinksis kitokią veiklą, nei apgirtusių nepažįstamųjų vežiojimas.
Taksi kainuos brangiau
Sostinė taksi vežėjų asociacijos vadovo Romualdo Bieliausko skaičiavimais, net ir įtraukiant naująją pavėžėjimo paslaugą bei asmenis dirbančius be licencijų, sostinėje dirba ne daugiau kaip trys tūkstančiai taksi vairuotojų.
Jis patvirtino, kad Naujųjų metų naktį įkainiai bus didesni, tačiau tarifų nustatymas – individualus kiekvienos įmonės reikalas.
Vilniaus miesto savivaldybę dėl pasikeitusių tarifų informavo dvi įmonės ir keliasdešimt pagal individualios veiklos pažymėjimus dirbančių asmenų.
„Amber Vilnius“ nuo gruodžio 31 d. 17 val. iki sausio 1 d. 12 val. galios tokie tarifai: įsėdimo mokestis – 1,8 euro, kilometro kaina – 1,6 euro, o vienos minutės prastova klientams kainuos – 0,3 euro.
Labai panašūs ir „Smart Taxi“ tarifai, kurie galios nuo gruodžio 31 d. 19 val. iki sausio 2 d. 6 val. Ryto. Šios įmonės taksi automobiliuose įsėdimo mokestis bus 2 eurai, kilometro kaina – 1,5 euro, o prastova – 0,4 euro.
Bet neoficialiai takistai neslepia, kad juos domins tik 10 eurų ir daugiau verti užsakymai, o taksi automobilių gali trūkti, nes nemažai vairuotojų norės patys atšvęsti Naujuosius.
Nebūtų kam vairuoti
R.Bieliauskas sutiko, kad gali būti atvejų, kad taksi vairuotojai iš klientų prašys daugiau nei nustatyta jų tarifuose, tačiau vylėsi, kad naktį dirbs ne tik jie, bet ir kontroliuojančios institucijos. 
Tačiau legaliai prieš Naujų metų naktį padidinti tarifus, anot pašnekovo, jiems yra būtina.
„Jei taksistai negalėtų vežti keleivių brangesniais įkainiais, manau, nematytumėte gatvėje nė vieno vairuotojo. Jie švęstų kartu su visa tauta“, – konstatavo jis.
R.Bieliauskas prašė vilniečių, kad šie norėdami padidinti savo šansus sulaukti taksi, nemėgintų kviesti 10 automobilių. Tokiu atveju gali nutikti taip, kad laukti turės kiti 9 žmonės.
„Išsikvietę taksi taip pat turėkite kantrybės jo sulaukt ir išeikit laiku. Kad nereikėtų laukti pusvalandžio, kol visi atsibučiuos. Juk taksistas tą naktį nori uždirbti“, – kreipėsi jis į vilniečius.
Kauno miesto lengvųjų automobilių taksi asociacijos prezidentas Zenonas Šleinius sakė, kad daugiausiai keblumų kyla bandant išvežti visus norinčius iš miesto centro.
Jis pažadėjo, kad Naujųjų metų naktį Kaune dirbs kiek įmanoma daugiau automobilių.
Kiekvieno taksisto nesužiūrėsi
Klientus ir darbuotojus gerbianti taksi įmonė, anot Z.Šleiniaus, šventinę naktį smarkiai kainų nekels. Jis neabejoja, kad įkainiai bus didesni, tačiau tikina, kad daugeliu atvejų tai yra legalu ir reglamentuota.
Tačiau pašnekovas pažymėjo, kad asociacija negali sužiūrėti, ką darys pavieniai taksi vairuotojai.
„Iki šiol tai yra pati didžiausia problema. Kai diskutuojame apie tai Transporto skyriuje mums sako, kad jie nieko negali padaryti, kad dabar tokia tvarka“, – stebėjosi Z.Šleinius.
Visgi jis nemano, kad kauniečiai taksistai piktybiškai plėšikaus. Tokios kalbos, anot pašnekovo, yra šiek tiek perdėtos.
Z.Šleinius pasakojo, kad nekantrių klientų pasitaiko visų didžių švenčių metu, tačiau ir su jais stengiamasi rasti bendrą kalbą.
„Stengiamės įtikinti žmonės, kad galbūt jie gali palaukti tas 10 minučių. Juk Naujieji metai būna ne taip dažnai“, – sakė jis.
Grįžti savo automobiliu, bet nevairuoti
Jei nutiko taip, kad švęsti išvažiavote su savo automobiliu, o grįžti ketinate dar nebūdami tikri dėl savo blaivumo ir nenorite palikti transporto priemonės, didmiesčiuose siūlomos ir vairuotojų paslaugos.
Tai nėra pigu, vilniečių kompanija „My Driver“ skaičiuoja 1,5 euro, o Kaune dirbantys „WeDrive“ vairuotojai – 1,2 euro už kilometrą. Tačiau šie įkainiai švenčių metu nėra didinami.
Vilniuje dirbančios „My Driver“ kompanijos darbuotojas Nerijus Varnauskas pasakojo, kad klientai į šią paslaugą vis dar linkę vertinti kaip taksi. Tačiau darbo specifika visai kitokia – klientas parvežamas jo paties automobiliu.
„Žmonės įpratę taksi sulaukti per penkias minutes, tačiau mūsų darbo specifika kitokia, todėl jei gauname iškart keletą užsakymų, žmonėms tenka laukti“, – aiškino pašnekovas.
Jis patarė užsisakyti parvairavimą iš anksto. N.Varnauskas minėjo, kad dieną prieš jau buvo rezervuota 2, 3 ir 3:30 valandos Naujųjų metų ryte.
Vilniečių kompanija turi penkis vairuotojus, bet nerezervavus paslaugos iš anksto gali būti taip, kad skambučio metu visi jie bus užimti.
Pigiau nei važiuoti girtam
Vairuotojų paslaugomis, anot pašnekovo, vilniečiai domisi vis labiau.
„Pamažu žmonės ima suprasti, kad pasivažinėjimas su promilėmis kainuoja labai brangiai“, – juokavo jis.
Kaune tą pačią paslaugą teikia „WeDrive“ vyrukai. Kol kas kompanija turi tik vieną automobilį, jis yra spalvingas ir turi vaizdo registratorių, kuriuo važiuojant iš paskos filmuojamas kliento automobilis.
Kaip pasakojo kompanijos vadovas ir vienas iš vairuotojų Lukas Simaška, kaina už paslaugas skaičiuojama pagal prieš kelionę ir po jos fiksuojamą kliento automobilio kilometražą.
Kauniečiai gruodžio 31 d. rytą jau buvo sulaukę rezervacijų dviejų automobilių parvairavimui.
Viešasis transportas kursuos iki ryto
Pigiausias, nors spaudžiant šalčiams ir ne itin patraukliai atrodantis variantas yra viešasis transportas.
Naujųjų metų Vilniuje naktiniai autobusai važinės iki pat pirmųjų sausio 1 d. rytinių viešojo transporto reisų, ir kursuos ilgiau nei įprastai savaitgalio naktimis. Kai kuriuose maršrutuose autobusai važiuos iki 6 val. ryto.
Naktimis iš sausio 1 d. į sausio 2 d. ir iš sausio 2 d. į sausio 3 d. taip pat važiuos naktiniai autobusai, kurie kursuos jau pagal įprastą naktinių autobusų tvarkaraštį.
Naujųjų metų dieną – sausio 1 d. – visas viešasis transportas važiuos poilsio ir šventinių dienų tvarkaraščiu.
Naktiniame viešajame transporte galioja bilietas įsigytas iš vairuotojo. Bilieto kaina – 1 euras. Iki sausio 2 dienos Kaune naktimis kursuos 37N maršruto autobusai ir 13N, 14N maršrutų troleibusai. Naktį iš gruodžio iš sausio 1 d. į sausio 2 d. viešasis transportas važiuos pagal šeštadienio eismo tvarkaraštį.
Čia taip pat būtina pirkti bilietą iš vairuotojo. Kaina – 0,7 euro.
Naktiniai viešojo transporto maršrutai Kaune Naujųjų metų naktį gruodžio 31 d. į sausio 1 d.
Troleibusai išvyks:
1-ojo maršruto Vaidoto g.–Islandijos pl.
Iš stotelės Vaidoto g.
00:03 01:00 01:51 02:48 04:02 04:57 05:48
Iš stotelės Islandijos pl.
23:11 00:08 00:59 01:56 03:10 04:07 04:58
5-ojo maršruto Petrašiūnai–Varnių g.
Iš stotelės Petrašiūnai
23.12 23.55 00:45 01:38 02:45 03:44 04:29 05:18 Iš stotelės Varnių g.
23:07 23:57 00:41 01:31 02:24 03:31 04:30 05:15
11-ojo maršruto Islandijos pl.–Kaniūkai
Iš stotelės Islandijos pl.
22:48 23:37 00:18 01:05 01:49 02:57 03:41 04:26 05:12
Iš stotelės Kaniūkai
23:32 00:21 01:02 01:49 02:33 03:41 04:25 05:10 05:55
15-ojo maršruto Partizanų g.–Centras Iš stotelės Partizanų g.
22:44 23:20 23:58 00:36 01:14 01:52 02:50 03:28 04:06 04:44 05:22
Iš stotelės Geležinkelio stotis
23:10 23:46 00:24 01:02 01:40 02:18 03:16 03:54 04:32 05:10
TaksiNaujieji metaiVilnius
Rodyti daugiau žymių

UAB „Lrytas“,
A. Goštauto g. 12A, LT-01108, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus pagalba@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App StoreGoogle Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2026 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.