Įtemptose lenktynėse buvo gausu avarijų – daugumą jų išprovokavo dieną prapliupęs lietus. Lenktynininkai vos spėjo į taisyklėse numatytą laiko limitą.
21 val. 59 min. 1000 km lenktynių finišą kirto „Juta KG Group“ „Porsche GT3 Cup“ automobilis. Jį iki finišo atvairavo Tautvydas Barštys. Jam tai yra pirmoji pergalė, o Jonui Gelžiniui – net penktasis laimėjimas. Ignui Gelžiniui tai antroji 1000 km lenktynių pergalė absoliučioje įskaitoje.
„Ši pergalė buvo kitokia. Daug kas žadėjo laimėjimą dar prieš lenktynes, o tai buvo ir gerai, ir blogai, nes jautėme didelę atsakomybę.
Iš šalies žiūrint, gal atrodo paprasta sukti ratus, bet iš tiesų pergalė niekada nebūna lengva“, – po finišo sakė J.Gelžinis.
Antrą vietą užėmė keturiais ratais atsilikusi „Balpol 15 min Powered by Oktanas Racing“, juo finišo liniją kirto Nerijus Dagilis, trečioje vietoje finišavo dešimčia ratų nuo nugalėtojų atsilikusi „Palanga SPA Hotel“ ir jos pilotas Tomas Vanrompuy.
Žemiau tekste – lenktynių eiga nuo pat starto iki finišo.
21 val. 03 min. 1000 km lenktynėse pirmauja „Juta KG Group“, o antroje vietoje važiavusi „Balpol 15 min Powered by Oktanas Racing“ „Porsche“ sustojo trasoje.
Komanda padarė labai apmaudžią klaidą – apsiskaičiavo ir lenktyninio automobilio degalai baigėsi viduryje trasos.
„Man atrodo, kai aš važiavau, man jaunimas nepripylė pakankamai degalų. Per daug klaidų, apie pergalę nebegalime pasvajoti, kad tik išlaikytume trečią vietą“, – apgailestavo kitas ekipos lenktynininkas Nemunas Dagilis.
Pagalbos automobilis mašiną nutempė į degalinę. Ekipos laimei, trečioje vietoje važiuojanti „Palanga SPA Hotel“ ekipa atsilieka nuo antrosios vietos 5 ratais.
Į trasą grįžusi „General Financing-Autopaslauga by Pitlane“ komanda užima septintą vietą, šeštojoje – R.Čapkauskas su savo antraja komanda „Bauer Racing“, penktojoje – „Finance Group – GSR“, o ketvirtojoje – „Team Bleekemolen“.
18 val. 54 min. Teisėjų skirta bauda “General Financing-Autopaslauga by Pitlane“ komandą privertė paspausti. Jiems po finišo iš rezultato bus atimtas vienas ratas, todėl sportininkai siekia susikrauti kuo didesnę persvarą.
Bespausdamas S.Bleekemolenas trenkėsi į šieno ritinį ir betoninius atitvarus. Nuo smūgio stipriai apgadintas „Porsche 911 GT3 Cup“ šonas, todėl sportininkas skubiai įvažiavo į techninės priežiūros zoną.
Komandos mechanikai įvarė automobilį į garažą ir bandys jį taisyti, tačiau mėginimas sutaupyti keletą sekundžių ekipai gali kainuoti ne tik pergalę, bet ir prizines vietas.
17 val. 46 min. Nuo klaidų neapsaugoti ir lyderiai. Antroje vietoje važiuojantis Nemunas Dagilis padarė klaidą ir apsisuko, o jo „Porsche“ siauroje trasos atkarpoje vos išvengė atitvarų. Toje pačioje vietoje buvo apsisukęs ir B. Vanagas.
Lenktynininkai tik dabar įpusėjo 1000 km distanciją, taigi nelieka abejonių, kad viso atstumo jie neįveiks ir lenktynes laimės tas ekipažas, kuris bus priekyje 22 valandą.
Simbolinį pirmosios lenktynių pusiaukelės finišą, nuo varžybų starto prabėgus bemaž 5,5 val., pirmoji kirto kvalifikacines varžybas laimėjusi „General Financing-Autopaslauga by Pitlane“ komanda, kurios lenktynininkai B. Vanagas ir olandai broliai Bleekemolenai pakaitomis vairuoja „Porsche 911 GT3 Cup“.
Tačiau yra tikimybė, kad B.Vanagui ir kolegoms teisėjai pritaikys baudą už galimą klaidą per lenktynininkų pasikeitimą. Jie gali gauti vieno rato baudą, o tai reikštų pergalę antroje vietoje esančiai “Juta – KG Group“ komandai, kurios sportininkai vairuoja irgi „Porsche Carrera GT3 Cup“. Ši ekipa nuo lyderių atsilieka vienu ratu. Treti nuo antroje vietoje pusiaukelę kirtusios ekipos neatsiliekantys nė pilnu ratu – „Baltpol-15min. powered by Oktanas Racing“ lenktynininkai Nerijus ir Nemunas Dagiliai bei Robertas Kupčikas („Porsche 911 GT 3Cup“.),
Ketvirtoje vietoje – „Palanga Spa hotel by Qvick Motors“ komanda, kurios lenktynininkai belgai Stewe Vanbellingenas, Erikas Qvickas, Dirkas ir Tomas Vanrompuy vairuoja BMW M3 GTR.
Penktoje vietoje – netikėtumas. „Team Bleekemolen“ komanda, Rene Steenmetzas ir buvęs „Formulės 1“ pilotas Michaelis Bleekemolenas vairuoja „Renault Clio“.
16 val. 28 min. Lietus Palangoje sustiprėjo ir komandos vėl neišvengė klaidų. 20 numeriu pažymėtas lietuviškos-švediškos ekipos BMW išlėkė iš trasos ir, kol trasos personalas jį tempia iš žolyno į trasą, vėl išvažiavo saugos automobilis.
Kiti sportininkai tuo pasinaudojo ir užsuko pildytis degalų.
Manoma, kad lietus tęsis dar kurį laiką, todėl labai mažai šansų, kad 1000 km lenktynių dalyviai spės įveikti visą distanciją. Pagal taisykles, lenktynių finišas skelbiamas kai lyderis įveikia 1000 km arba kai nuo lenktynių starto praeina 10 valandų.
Lenktynių lyderiai yra trys „Porsche 911 GT3 Cup“ automobiliai, juos vairuoja atitinkamai Sebastieenas Bleekemolenas, T. Barštys ir Robertas Kupčikas.
15 val. 48 min. Avarijoje stipriai nukentėjusi „Lexus Team“ grįžo į trasą. Pakeitusi visą automobilio priekį komanda užima tik 39 vietą ir yra paskutinė tarp visų dar važiuojančių ekipų.
15 val. 37 min. Trasoje sustojo liepsnų apimtas „Rimo“ ekipos dyzelinis BMW, komanda parodė ženklą, kad jai lenktynės baigtos.
Už trasos ribų išlėkė ir 222 ekipos „Volkswagen Beetle“, jį ekipa bandys taisyti. Lenktynes pristabdė saugos automobilis, todėl skirtumai tarp lyderių vėl praktiškai išnyko.
B.Vanagas ir broliai Bleekemolenai stabiliai išlaiko lyderių poziciją, nors jiems ant kulnų lipa Ignas ir Jonas Gelžiniai bei Tautvydas Barštys.
Iki finišo dar liko daugiau nei 600 km.
14 val. 44 min. „Liqui Moly Racing Team Lithuania“ pranešė nebegalėsianti tęsti varžybų. Taip pat savo BMW sudaužė Dainius Matijošaitis, jo „Hoptrans-Club Port by JR Motorsport“ ekipa taip pat neberemontuos.
13 val. 49 min. Trasoje staiga pasipylė stiprus lietus ir lenktynininkai ėmė slidinėti trasoje. Ant slidžios dangos varžybų dalyviai neišvengė klaidų, avariją patyrė „Lexus“ komanda, važiavusi šeštoje vietoje, ir neseniai BMW spėjusi suremontuoti „RaceTech“.
Taip pat smūgį iš varžovų gavo 2014 metų 1000 km lenktynių nugalėtojai „Liqui Moly Racing Team Lithuania“. Komanda turi vilčių automobilį sutaisyti, bet bus sunku.
Vienos iš lenktynių lyderių „Algirdai Racing Team“ lenktynininkas Deividas Jocius pranešė, kad komanda nebegrįš į trasą – sugedusio „Aquilla“ neįmanoma pataisyti taip greitai.
13 val. 29 min. Lenktynininkams nuvažiavus 57 ratus sportininkai ėmė sukti į boksus pildytis degalų.
Trasoje sustojus „Kauko“ komandos dyzeliniam „Volkswagen Golf 6“ buvo įtariama, kad automobiliui baigėsi degalai, tačiau pagalbos automobiliui nutempus Karolio Šikšnelio vairuojamą „Golf“ į degalinę paaiškėjo, kad dyzelio netrūko.
Trasos maršalai nutempė mašiną į boksus, tačiau betempiant kilo dar vienas nesklandumas – trūko tempimo kilpa.
Taip pat trasoje sustojo „Rimo“ komandos BMW ir „Domus Lumina by Samsonas“ automobilis. Palangoje laukiama lietaus.
12 val. 54 min. Vienas iš lenktynių lyderių R.Čapkauskas pasitraukė į boksus. Jis paaiškino, kad „Aquilla“ automobilį sustabdė pavarų dėžės gedimas. Lenktynininkui važiuojant už saugos automobilio jo pavarų dėžė įstrigo ties trečia pavara ir nepavyko įjungti nei žemesnės, nei aukštesnės pavaros.
Mechanikai mėgina gedimą pašalinti, bet R.Čapkauskas pripažino, kad viltys laimėti faktiškai ištirpo.
12 val. 28 min. Sportininkams nuvažiavus 12 ratų aiškėja lyderiai. Pirmauja „General Financing – Autopaslauga“ lenktynininkas Jeroenas Bleekemolenas su „Porsche 911 GT3 Cup“. Antroje vietoje – Ramūnas Čapkauskas su „Aquilla SR1“, po starto aplenkęs Joną Gelžinį su „Porsche Carrera GT3 Cup“.
Lenktynių pradžioje sportininkai važiavo atsargiai ir išvengė avarijų, tačiau nuvažiavus 15 ratų nelaimę patyrė Marius Slaboševičius iš „RaceTech“. Jis važiavo 5 vietoje, kai nuo jo BMW staiga nukrito priekinis dešinys ratas.
Ratas išlūžo su visu stabdžių disku, o tai reiškia, kad gedimo taisymas gali užtrukti.
Į trasą išvažiavo saugos automobilis, dėl to skirtumai tarp dalyvių vėl sumažėjo iki minimumo.
12 val. 00 min. Starto rikiuotėje nėra 44 numeriu pažymėtos ryškiai mėlynos „Toyota Celica“, kurios vairuotojas Modestas Jakas vakar patyrė šiurpią avariją, visu greičiu rėžęsis į betoninius trasos atitvarus.
Taip pat rikiuotėje trūksta vienais iš potencialių laimėtojų laikyto „Mojo Lounge Racing by JR Motorsport“ automobilio „BMW M4 Silhouette“. Jį vairavęs lenktynininkas ir kaskadininkas Danielis Colembie per kvalifikaciją išlėkė iš trasos ir visiškai sulaužė bolido važiuoklę.
Kvalifikacijoje kitą „BMW M4 Silhouette“ stipriai apgadino ir Simas Juodviršis, tačiau jo „Hoptrans-Club Port by JR Motorsport“ mechanikai, pasiskolinę dalį detalių iš jau sudėjusios ginklus „Mojo Lounge Racing by JR Motrosport“ per bemiegę naktį suremontavo automobilį ir palydėjo lenktynininkus prie varžybų starto linijos.
Lenktynininkus į 1000 km maratoną išlydėjo Klaipėdos mero Vytauto Grubliausko trimitu atliekama Lietuvos valstybinio himno melodija.
Su žmona atvykęs į renginio atidarymą Lietuvos ministras pirmininkas Algirdas Butkevičius ištarė sakralinę frazę : „Ponios ir ponai, užveskite variklius“ ir taip duos startą lenktynėms ir po akimirkos tylą nutraukė kurtinančiai suburzgę prie starto linijos išrikiuotų bolidų varikliai.
Taip prasidėjo bendrovės „Promo Events“ jau šešioliktus metus paeiliui rengiamos, Lietuvą ir jos automobilių sportą garsinančios ilgų nuotolių lenktynės, kurių tradicija nė karto nebuvo nutrūkusi nuo pat 2000-ųjų, kai įvyko debiutinės varžybos.
Sekite lenktynių rezultatus nuolat atnaujinamoje lentelėje teksto apačioje.
