Šio žmogaus vardas JAV žiniasklaidoje minimas jau gerus 40 metų. Pirmosios antraštės skelbė apie jo problemas su teisėsauga ir nuo to laiko šis žmogus išliko žinomiausiu turtuoliu visoje Šiaurės Amerikoje.
Amerikiečiai juokauja, kad joks kitas žmogus pasaulyje taip stipriai neprimena žaidimo „Monopolis“ personažo. Turbūt neatsitiktinai milijardierius devintajame dešimtmetyje netgi turėjo panašų savo vardo stalo žaidimą.
„Forbes“ redakcijos analitikai D. Trumpo turtą neseniai yra įvertinę 4 mlrd. dolerių (3,6 mlrd. eurų), tačiau pats tuomet dar kandidatu į JAV prezidentus buvęs milijardierius užginčijo šį skaičių.
Jo paties teigimu, visas turtas turėtų būti vertinamas didesne nei 10 mlrd. dolerių (9,1 mlrd. eurų) suma.
Kai kuriose valstijose jo vardą galima rasti ant pačios įvairiausios nuosavybės: dangoraižių, viešbučių, golfo aikštynų, prabangių gyvenamųjų namų, sraigtasparnių ir automobilių.
D. Trumpas turi nuosavą maždaug 100 mln. dolerių (90 mln. eurų) kainavusį reaktyvinį lėktuvą, o būdamas ant žemės dažniausiai sėdasi ant galinės limuzino sėdynės. Visgi yra keletas automobilių, kuriuos skandalingais pareiškimais pagarsėjęs milijardierius mėgsta vairuoti pats.
Amerikiečių portalo cheatsheet.com žiniomis, šiuos penkis automobilius naujasis JAV prezidentas mielai vairuoja pats:
1. „Mercedes-Benz SLR McLaren“ (2005 metų).
2003 metais pristatytą SLR modelį technikos entuziastai sutiko plojimais, nes jis reiškė tikrą „Mercedes-Benz“ sugrįžimą į supertautomobilių rinką.
Paskutinio bendrojo naudojimo keliams skirto masinės gamybos 300SL modelio gamyba baigėsi dar septintajame dešimtmetyje.
Iššaukiančio dizaino sidabrinis kupė taip pat buvo laikomas kultinio „McLaren F1“ įpėdiniu.
Dėl egzotišką stilių suteikusio aerodinamiško kėbulo ir 616 AG galią bei 780 Nm sukimo momentą išvysčiusio 5,4 litro darbinio tūrio V8 tipo variklio su mechaniniu kompresoriumi tai buvo vienas greičiausių savo laikmečio automobilių.
Taip pat ir vienas brangiausių, mat naujas modelis tuomet kainavo 455 tūkst. dolerių (412 tūkst. eurų).
D. Trumpui šis automobilis 2005 metais buvo pristatytas prie Niujorke esančio jo vardo 52 aukštų dangoraižio.
2. „Rolls-Royce Silver Cloud“ (1956 metų).
D. Trumpas mėgsta prabangą ir sunku būtų rasti geriau tokį gyvenimo būdą atspindinčią markę nei „Rolls-Royce“. Neatsitiktinai milijardierius yra didžiulis kultinės britų markės gerbėjas.
Skelbiama, kad pirmasis jo įsigytas šio gamintojo modelis buvo 1956 metų „Silver Cloud“.
Amerikiečiai jau juokauja, kad prezidentu tapęs D. Trumpas gali panorėti prezidentinį „Cadillac“ pakeisti į „Rolls-Royce“. Tačiau tam greičiausiai nepritartų jo apsauga besirūpinančios slaptosios tarnybos.
3. „Rolls Royce Phantom“ (2003 metų).
Nuo to laiko, kai įsigijo savo pirmąjį „Rolls-Royce“, D. Trumpas spėjo uždirbti ne vieną milijardą.
Pastaraisiais metais, kai būdavo nusiteikęs vairuoti pats, jis neretai buvo matomas prie naujo „Phantom“ vairo.
Didžiulio sedano kaina prasideda nuo 500 tūkst. dolerių (452 tūkst. eurų), tačiau beveik viskas automobilio viduje ir išorėje gali būti pakeisti pagal kliento poreikius.
Žinant milijardieriaus potraukį auksui, galima numanyti, kad jo automobilio kaina yra bent jau dvigubai didesnė.
4. „Lamborghini Diablo VT“ (1997 metų).
1990 metais pristatytas „Diablo“ buvo savo pirmtako „Countach“ verta pamaina.
Atmosferinis 6,0 litrų darbinio tūrio V12 tipo variklis leido šiam modeliui pasiekti didesnį nei 300 km/val. greitį.
D. Trumpas turėjo mėlyną VT modelį, kurio motoro galia siekė 530 AG ir skirtingai nei pirmieji „Diablo“ superautomobiliai, šis buvo aprūpintas keturių ratų pavara.
Ant kėbulo šono šis automobilis turi unikalų ženkliuką, liudijantį apie tai, kas buvo pirmasis jo savininkas.
5. „Chevrolet Camaro Indianapolis 500“ (2011 metų).
Po pasirodymo populiariame realybės šou „Mokinys“ ( angl. „The Apprentice“) D. Trumpas sulaukė naujo populiarumo bangos.
Milijardieriaus netgi buvo prašoma vairuoti saugos automobilį jubiliejinėse šimtosiose „Indianapolis 500“ lenktynėse.
Tačiau ir tuomet jis sulaukdavo kritikos dėl savo ekscentriško elgesio. Socialiniame tinkle netgi kilo juo nepatenkintų visuomenės narių judėjimas.
Dėl kylančio konflikto D. Trumpas visgi atsisakė vairuoti saugos automobilį, o jį pakeitė legendinis amerikiečių lenktynininkas A. J. Foytas.
Kiekvienas iš ribota serija išleistų 500 „Chevrolet Camaro“ automobilių turėjo 426 AG galios 6,2 litro darbinio tūrio V8 variklį, kone visą papildomą įranga ir buvo nudažytas atkartojant 1969 metais naudoto to paties modelio saugos automobilio spalvų gamą.
