Kartu su tokiomis žvaigždėmis kaip reperė Eve, Ceelo Green ir didžėjumi „Afrojack“ jie sudrums sekmadienio popietę Gedimino prospekte.
Vilniečiai ir miesto svečiai dar prisimena 2013 metų gegužę.
Net ir tie, kurie savo gyvenimo neįsivaizduotų be balto „Toyota Camry“ ar pilko dyzelinio „Volkswagen Passat“ universalo, sustojo ir stebėjo, kaip Vilniaus senamiesčio gatvelėmis nerangiai, bet triukšmingai riedėjo „Ferrari“, „Aston Martin“, „McLaren“, „Lamborghini“ ir kiti superautomobiliai.
Automobilių egzotikos grietinėlė
Šiemet legendinis ralis vėl užsuks į Lietuvą. Po starto Rygoje kelios dešimtys superautomobilių liepos 2 dieną sustos Vilniuje.
12 valandą Gedimino prospekto pradžioje nuo Katedros iki centrinio pašto pradės rikiuotis egzotiškiausi pasaulio automobiliai. Juos vairuos ne ką mažiau ryškios žvaigždės kaip reperė Eve, Ceelo Green, „Major Lazer“ ir didžėjus „Afrojack“.
Daug ką apie ralyje dalyvaujančius automobilius pasako tai, kad kukliausi modeliai čia –„Bentley Continental GT“, „Audi RS6” ir 2012 metų „Audi R8”.
Vilniečiai iki 16 valandos galės savomis ausimis išgirsti „Dodge Challenger Hellcat“, „Mercedes-Benz AMG GTR“ ir naujausio „Audi R8” dešimties cilindrų simfoniją.
Bus gausu „Porsche 911 GT3“, „Ferrari“ ir „Lamborghini“ modelių.
Ekscentriška, bet graži tradicija
„Gumball 3000” ralio formatas gimė brito Maximilliono Cooperio galvoje. Iki šių dienų ralio idėja išliko ta pati – sutraukti ryškiausias asmenybes ir brangiausius automobilius savaitės pasivažinėjimui.
1999-aisiais startavusiam pirmam raliui M.Cooperis pakvietė penkias dešimtis savo draugų 3000 mylių kelionei po Europą.
Šešių dienų kelionės metu jie užsuko į šešias šalis ir ten šešis kartus dalyvavo jiems skirtuose vakarėliuose. Tokios „Gumball 3000“ tradicijos gyvos iki šios dienos.
Šių metų ralis startuos liepos 1 dieną, šeštadienį Rygoje. Per Latviją, Lietuvą, Lenkiją, Vengriją, Kroatiją, Juodkalniją ir Albaniją jie vyks į Atėnus.
Liepos 7 dienas čia vyks dvi dienas truksiantis finišas su automobilių paroda ir triukšmingais didžėjų pasirodymais. Bet tai tik simbolinis šio ralio tikslas, nes ne finišas, o pati kelionė yra svarbiausias ralio elementas.
Į pirmą starto poziciją „Gumball 3000“ ralyje stoja daugiausiai pinigų labdarai surinkęs ekipažas.
Šiemet likus kelioms dienoms iki maratono starto buvo surinkta daugiau nei 107 tūkst. eurų. Ši suma, per „Gumball 3000 Foundation“ labdaringą organizaciją bus paskirti geriems tikslams.
