Aklųjų ir silpnaregių bendruomenė prieš keletą metų kreipėsi į miesto atstovus prašydama, kad viešasis transportas prabiltų. Pradėjus ieškoti tokių galimybių iš pradžių galvota stotelėse arba autobusuose ir troleibusuose įrengti garsiakalbius, kurie praneštų, koks transportas atvyko.
Tokia sistema buvo bandoma prieš dešimtmetį, tačiau nepasiteisino, nes netoli gatvės gyvenantys kauniečiai pradėjo skųstis, kad anksti ryte garsiakalbiais skleidžiama informacija drumsčia ramybę.
Tuomet „Kauno autobusų“ Informacinių technologijų skyriaus vadovas Paulius Lengvenis pasiūlė modernesnę išeitį – sukurti išmaniesiems telefonams skirtą programėlę „KVT balsas“, kuri realiu laiku pasakytų, koks autobusas ar troleibusas atvažiavo.
Patogu orientuotis sistemoje
„Turintiems regėjimo negalią keleiviams sudėtinga pamatyti, koks transportas atvyksta. Spręsdami šią problemą kartu su šios bendruomenės atstovais ieškojome patogiausio varianto. Taip buvo sukurta programinė ir techninė įranga, leidžianti identifikuoti atvykstantį autobusą ar troleibusą ir pateikti informaciją apie jį į telefoną. Nereikia kabinti jokių garsiakalbių ar jį valdančių pultelių, todėl pasirinkome būtent kelią išmaniaisiais telefonais“, – tikino programėlės autorius.
Į išmanųjį telefoną tereikia atsisiųsti nemokamą programėlę „Transporto balsas“, kurią galima rasti „Google Play“ parduotuvėje. Jos veikimo principas paprastas: visuose Kauno autobusuose ir troleibusuose yra įmontuotos aktyvios žymos (angl. „beacon“), kurias integravus su miesto maršrutų ir tvarkaraščių planavimo programa „Pikas“ pateikiama informacija apie realų transporto judėjimą.
„Dabar sistemos galimybės yra gerokai išplėstos, nes specialios žymos, fiksuojančios autobusų ir troleibusų atvykimą, yra įmontuotos į šimtą Kauno viešojo transporto stotelių, todėl ne tik regėjimo negalią turintiems, bet ir visiems keleiviams tampa dar patogiau planuoti savo laiką važiuojant viešuoju transportu“, – pasakojo P.Lengvenis.
Stotelėje esančios aktyvios žymos praneša, kada bus reikiamas viešasis transportas. Pavyzdžiui, programėlė pasako, kad 3-iojo maršruto autobusas bus po 5 minučių, važiuos Kauno klinikų kryptimi. Tad silpnai matantys gali žinoti, kiek dar reikės laukti.
Paslaugą kūrė ir keleiviai
Programėlė buvo kuriama ir tobulinama atsižvelgiant į regėjimo negalią turinčių žmonių poreikius, pageidavimus ir pastabas.
„Dieną stotelėje dar galiu įžiūrėti atvykstančio autobuso numerį, bet prieblandoje jau ieškau kitų žmonių pagalbos. Dabar ši programėlė yra pirmas mano pagalbininkas keliaujant mieste, stotelėje ji pasako, koks autobusas ar troleibusas atvažiuos ir po kiek laiko. Juk aklas žmogus ne taip kaip regintis negali stovėti ir naršyti telefone. Jis turi ruoštis iš anksto, o atvažiuojantį autobusą dažniausiai gali nuspėti tik pagal garsą.
Todėl programėlės perspėjimas garsu, kad transportas atvyks po minutės, dviejų ar penkių, yra labai naudingas“, – privalumus vardijo programėlę testavęs Kauno aklųjų ir silpnaregių bendrijos narys Saulius Kavaliauskas. Jis sakė dabar patogiau planuojantis keliones ir labiau pasitikintis savo galimybėmis.
Patirtis – kitiems miestams
Šiuo inovatyviu sprendimu galės naudotis daugiau keleivių.
„Sprendimas tikrai pasiteisino. Matome, kad programėle naudojasi panašiai tiek keleivių, kiek Kaune yra aklųjų ir silpnaregių. Ja naudojasi ir iš priemiesčio ar kitų mietų atvykę keleiviai. Tai padeda orientuotis viešojo transporto sistemoje“, – sakė P.Lengvenis.
Informacija telefone pateikiama ir garsu, ir gerokai didesniu, silpnaregiams lengviau įžiūrimu šriftu. Programėlės naudotojai gali pasirinkti ir kitą kalbą, todėl ji tikrai pagelbės miesto svečiams ar Kaune gyvenantiems užsieniečiams.
Plečiamos ir programėlės naudojimo ribos. Artimiausiu metu ja pradės naudotis šiauliečiai, nes bendrovė „Kauno autobusai“ mobiliąja programėle pasidalijo su Šiaulių miesto keleivių vežimo įmone „Busturas“. Dėl šios priežasties keičiamas programėlės pavadinimas. Nuo šiol ji vadinsis ne „KVT (Kauno viešojo transporto) balsas“, o „Transporto balsas“.
„Mes pasiūlėme, kad kiti miestai neleistų pinigų programėlei rašyti, ir leidžiama ja naudotis nemokamai. Bet kuris miestas gali pasinaudoti mūsų sukurta programa, telieka patiems susikurti duomenų bazes ir stotelėse ar viešajame transporte įsidėti aktyvias žymes. Mielai dalijamės patirtimi tam, kad viešasis transportas būtų labiau prieinamas“, – kalbėjo P.Lengvenis.
