Neįprastas susidūrimas prieš Naujuosius metus įvyko Margavos kaime (Kauno r.), kelyje Kaunas–Zarasai–Daugpilis ties posūkiu į Karmėlavos kapines. Sankryžoje nesugebėjo prasilenkti automobiliai „Peugeot 406“ ir „Volkswagen Passat“.
Pastarasis po smūgio nulėkė nuo kelio, kliudė storą medį ir atsitrenkė į Žirgyno gatvėje stovintį namą. Jame buvusi senolė sužalojimų išvengė.
Medikų pagalbos prireikė 79 metų „Peugeot“ vairuotojui, 71 metų keleivei bei prie „Vokswagen“ vairo sėdėjusiam 43 metų vyrui. Abu automobiliai pavirto metalo laužo krūva.
Įvykio aplinkybes tiriantys policijos pareigūnai spėjo, kad susidūrimas įvyko, kai nuo Kauno atvykusio automobilio vairuotojas norėjo sukti į kairę, tačiau šį manevrą per vėlai pastebėjo priešpriešinio eismo juosta tiesiai riedėjusios transporto priemonės vairuotojas.
Regėjo net žmogaus kūną
„Ne pirmas kartas“, – mostelėjo ranka šio namo gyventojas Virgilijus Čiukšys. Nevaldomas „Volkswagen Passat“ apgriovė būtent jo kambarį. Kitoje namo pusėje gyvena garbaus amžiaus kaimynė.
Vyro įvykio metu nebuvo namuose, o sugrįžęs ir išvydęs nelaimės padarinius jis tiesiog neteko žado.
„Smarkiai išsigandau, smūgis buvo labai stiprus ir triukšmingas, – prisiminė kaimynystėje gyvenanti senolė. Ji matė ir sužalotus žmones, kuriuos išvežė greitosios pagalbos automobilis.
V.Čiukšys pasakojo, kad namas per eismo įvykį yra nukentėjęs ir anksčiau, o kartą stiprus susidūrimas baigėsi net žmogaus mirtimi.
Pasekmės ir šįkart galėjo būti gerokai skaudesnės, tačiau nevaldomas „Volkswagen Passat“ tik praslydo pro storą medžio kamieną.
Tiesioginis smūgis vairuotojui galėjo būti pragaištingas.
„Šioje sankryžoje automobiliai nuolat daužomi, o kartais jie atlekia net iki namo“, – kalbėjo šeimininkas.
Skirtumas toks, kad šįkart pastatas smarkiai nukentėjo. Dalį jo turbūt teks griauti ir statyti iš naujo.
Vyras vylėsi, kad bent dalį išlaidų padengs draudimo bendrovė, išdavusi vairuotojui civilinės atsakomybės draudimo polisą.
Žino, kaip išgelbėti pastatą
„Kambarį reikėtų suremontuoti iki šalčių, nes dabar jame neįmanoma gyventi“, – kalbėjo V.Čiukšys. Laikinai jis glaudžiasi gretimoje patalpoje.
Vyras porą dienų dirbo, kol sukrovė į krūvą išbyrėjusias sienos plytas ir sutvarkė aplinką, nors kieme dar galima aptikti automobilių detalių. Iškart po susidūrimo vaizdas buvo gerokai prastesnis.
Pastato savininkai laukė atvykstant draudimo bendrovės specialistų, kurie įvertintų patirtus nuostolius.
Kaunietis neabejojo, kad namą nuo atlekiančių automobilių galėtų apsaugoti metalinis atitvaras.
„Priešingoje gatvės pusėje atitvarą pastatė, nors ten nėra jokių pastatų, o mūsų namo saugumu niekas nepasirūpino. Jaučiamės labai nesaugiai, kai pro šalį be paliovos lekia automobiliai bei vilkikai, o jų srautas tik didėja“, – tikino V.Čiukšys.
Nekyla rankos remontuoti
Ties Linkuvos ir A.Stulginskio gatvių sankirta Kaune gyvenanti Violeta Morkūnienė jau net negali suskaičiuoti, kiek kartų automobiliai taranavo gražiai prižiūrimą šeimos sklypą juosiančią tvorą.
Joje žioji naujausia žaizda – medžio plokšte uždengta skylė, kuri prieš porą mėnesių atsirado po automobilio smūgio.
„Vyras jau net nenori remontuoti tvoros, nes vos baigia darbą ir ji vėl išverčiama“, – skundėsi šeimininkė. Jos skaičiavimais, vien pernai tvora nukentėjo mažiausiai 5 kartus. Dar porą kartų smūgis nebuvo stiprus ir žalos nepadarė.
Nors tvoros kampas buvo tvirtai sumūrytas iš akmenų, tai neišgelbėjo – galingas visureigis ir jį išgriovė.
Neša vandens ir valerijonų
„Kai tik išgirstu smūgį, iškart bėgu pažiūrėti, ar žmonėms reikia pagalbos. Nunešu vandens, valerijonų“, – pasakojo V.Morkūnienė.
Jeigu eismo įvykio kaltininkas nustatomas, nuostolius atlygina draudimo bendrovė, tačiau būta atvejų, kai po nedidelio smūgio vairuotojai paspruko. Tuomet visos remonto išlaidos gulė ant šeimos pečių.
Kuo išskirtinė ši sankryža, kad joje tokie dažni eismo įvykiai?
Pasak V.Morkūnienės, eismo įvykio scenarijai būna du: iš Linkuvos gatvės sukant į kairę vairuotojai nepasirenka tinkamo posūkio kampo ir trenkiasi į tvorą arba bando skersai kirsti Linkuvos gatvę ir dėl prasto matomumo nepraleidžia pirmumą turinčių transporto priemonių.
Kaunietė prisiminė, kad kartą šioje sankryžoje smarkiai nukentėjo net autobusas, o štai kitoje gatvės pusėje gyvenantis jos sūnus automobilį rado net savo namo kieme.
Tąkart taip nutiko dėl sušlubavusios garbaus amžiaus vairuotojo sveikatos. Automobilis tapo nevaldomas ir išvertė tvorą.
Neįvertino BMW galimybių
Pernai rugpjūtį automobilį savo kieme rado ir vieno Raudondvario plente stovinčio namo gyventojai. Dideliu greičiu skriejęs automobilis BMW įlėkė į gyvenamojo namo kiemą, išlaužė tvorą ir apvirto. Prie vairo sėdėjęs jaunuolis beveik nenukentėjo.
Nelaimė įvyko anksti rytą, kai BMW Raudondvario plentu važiavo link senamiesčio. Netoli „Gardėsio“ kepyklos automobilis išvertė važiuojamosios dalies viduryje stovėjusius kelio ženklus, kirto priešpriešinio eismo juostą ir atsidūrė gyvenamojo namo kieme.
Liudininkai pasakojo netoli įvykio vietos tuo metu matę kelių automobilių lenktynes, kuriose galėjo dalyvauti ir vėliau avariją patyręs BMW. Gatvės danga tuo metu buvo šlapia.
„Miegojau ir išgirdau didelį trenksmą. Atsibudau ir kieme išvydau mašiną“, – pasakojo garbaus amžiaus šeimininkė.
Ji prisiminė, kad tai – jau antras į jos kiemą įskriejęs automobilis, kartą mašina įlėkė ir į kaimynų kiemą.
Kaunietė patyrė nemenkų nuostolių – išversta metalinė tvora, išlaužtas alyvų medis. Pastarojo senolei negaila, ji džiaugėsi išsaugojusi neseniai sodintus krūmelius.
„Automobilį vairavęs berniukas liko gyvas. Ačiū Dievui“, – teigiamų įvykio detalių tąkart stengėsi įžvelgti senolė.
Skrydžio baigtis – tragiška
Sunku patikėti, tačiau nekilnojamajam turtui grėsmę gali kelti net lėktuvai.
Pernai gruodį aviacijos mėgėjų bendruomenę sukrėtė tragiškas įvykis Noreikiškėse (Kauno r.), kai į gyvenamojo namo kiemą nukrito lėktuvas „Piper PA-30 Twin Comanche“.
Įvykio metu žuvo žinomas pilotas 65 metų Viktoras Ramonas ir kartu su juo skridęs 30 metų Bulgarijos pilietis, kuris buvo jo mokinys. Tyrėjai kol kas tik aiškinasi šios nelaimės aplinkybes.
Lėktuvas nukrito gyvenamųjų namų kvartale, netoli dirbamos žemės lauko.
Žvelgiant į įvykio vietą sunku patikėti, kad vos keliasdešimties arų ploto žemės sklype nukritęs lėktuvas nekliudė jokio pastato ar bent tvoros. Kelios nedidelės duobės liko tik pievelėje. Orlaivio fiuzeliažo nuolaužos atsidūrė vos už kelių metrų nuo gyvenamojo namo
Kenčia pastatai, tvoros ir net gyvūnai
Rasa Baltaševičienė
Kauno kelių policijos valdybos Eismo įvykių registravimo skyriaus viršininkė
„Kiekvieno eismo įvykio metu būna nukentėjusių asmenų, kurie patiria žalos, o policijos pareigūnų pareiga – surasti eismo įvykio kaltininką, kad ta žala būtų atlyginta.
Dažnai eismo įvykio metu apgadinamos ne tik transporto priemonės, bet ir tretiesiems asmenims priklausantis turtas. Dažniausiai – tai keliuose esantys apsauginiai atitvarai, tvoros, augalai, pastatai, viadukų ir kitų statinių konstrukcijos.
Senamiestyje dėl siaurų gatvių apgadinami ne tik pastatai, bet ir balkonai.
Kartais apgadinama kelio danga arba važiuodamas trinkelėmis sunkvežimis tiesiog įgriūva.
Prisimenu atvejį, kai šuniuko savininkė įteikė pareiškimą, kad automobilis partrenkė jos augintinį ir pasišalino. Moteris prašė nubausti transporto priemonės savininką.
Tyrėme įvykį, kai avies savininkas nepasirūpino tinkamu aptvėrimu ir gyvūnas paspruko pro tvoros plyšį, avį taip pat partrenkė automobilis.
Gyvūnų šeimininkams reikėtų priminti, kad Kelių eismo taisyklės jiems draudžia palikti gyvulius ar paukščius ant kelio arba greta jo be priežiūros, taip pat draudžia pririšti gyvulius taip, kad jie galėtų išeiti į kelią.
Vis dar pasitaiko eismo įvykių, susijusių su duobėmis gatvėse, laukiniais gyvūnais. Automobiliai nukenčia tunelinėse plovyklose bei prekybos centrų aikštelėse atidarinėjant greta stovinčių transporto priemonių dureles.“
Taisyklės – panašios
Algimantas Žentelis
Kauno aeroklubo direktorius
„Pilotamas taikomi labai panašūs reikalavimai kaip ir automobilio vairuotojams. Civilinės atsakomybės draudimas yra privalomas, o kasko draudimas yra savanoriškas.
Skirtumas tik toks, kad pilotams civilinės atsakomybės draudimas kainuoja gerokai brangiau. Poliso kaina gali siekti kelis tūkstančius eurų ir priklauso nuo piloto skraidymo patirties, orlaivio tipo.
Lietuvoje nėra draudimo bendrovių, kurios prisiimtų tokią didelę riziką, todėl lietuviams tenka naudotis užsienio draudikų paslaugomis.
Civilinės atsakomybės draudimas susietas su orlaivių tinkamumo skraidyti patikra ir leidimais, kuriuos išduoda Civilinės aviacijos departamentas. Nepateikus draudimo poliso toks leidimas tiesiog neišduodamas.“
