Lrytas.lt jau skelbė, jog kai kuriems vairuotojams net 90 km/val. greitis mieste – ne riba. Kaune praėjusią savaitę „AudiA8“ skrido net 197 km/val.
Vienas iš didžiausių praėjusią savaitę Kauno apskrityje greičio viršijimo atvejų užfiksuotas balandžio 22 d. apie 18.46 val. Kaune, Islandijos plente. Kelyje, kur leidžiamas greitis yra 90 km/val., „Audi“ vairuotojas važiavo net 197 km/val. greičiu. Kaip informavo pareigūnai, 33 metų vairuotojui, kuris greitį viršijo daugiau nei 100 km/val., pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 416 str. 6 d. gresia bauda iki 550 eurų.
Be to, pareigūnai suteiks galimybę vyrui pailsėti nuo vairavimo – už greičio viršijimą daugiau nei 50 km/val. privaloma skirti teisės vairuoti atėmimą iki 6 mėnesių.
Tačiau toks užfiksuotas greitis naujaisiais policijos naudojamais mobiliais trikojais greičio matuokliais – ne didžiausias.
Klaipėdos apskrities Kelių policijos pareigūnai užfiksavo dar įžūlesnį greičio viršijimo atvejį – automobilis užmiestyje skriejo 255km/h greičiu.
Balandžio 8 d. lengvasis automobilis nuo Palangos Klaipėdos link skriejo 255 km/h greičiu, kai leistinas tame kelyje yra 90 km/h. Pasak pareigūnų, pažeidėjas užfiksuotas mobiliuoju greičio matuokliu ir tai yra rekordas Klaipėdos apskrityje nuo šių prietaisų naudojimo pradžios.
Už tokį pažeidimą taip pat numatoma bauda nuo 450 iki 550 eurų ir teisės vairuoti atėmimas iki pusės metų. Per praėjusią savaitę mobiliu greičio matuokliu užfiksuota 1870 greičio viršijimo atvejų. Tarp jų – uostamiestyje Taikos prospekte 126 km/h greičiu skriejęs lengvasis automobilis.
Ar trikojis turi „ribas“?
Po tokių greičio viršijimų socialiniuose tinkluose užvirė aistros. Vieni juokavo, kad galbūt kas nors kuria filmą ir taip šalies gatvėmis laksto kaskadininkai, kiti pridūrė, kad galbūt išties filmavo kultinio vokiečių serialo „Kobra 11“ naujas serijas. „Tokie vairuotojai turbūt turi ne vieną vairuotojo pažymėjimą, nes negaila prarasti“, – komentavo kiti.
Tarp diskutuojančių buvo ir tokių, kurie gatvėse ir keliuose siūlė didinti leistiną greitį, nes neva trikojai vis tiek neįveiks lakstančių vairuotojų. Buvo nemažai ir tokių, kurie kėlė klausimą, ar trikojai apskritai turi kokius nors limitus, kokį maksimalų greitį jie gali užfiksuoti?
Į šį klausimą naujienų portalui lrytas.lt atsakė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovai. Pasak jų, trikojai gali užfiksuoti ir didesnį nei 300 km/val. greitį. Tokį greitį gali pasiekti tikrai ne dažnas automobilis, tačiau jį galima išvystyti motociklais, todėl naujieji greičio matuokliai turi itin dideles galimybes.
Mobilioji greičio matavimo įranga automobilį ir jo greitį „įžiūri“ maždaug 70–80 metrų atstumu. Po to jį „palydi žvilgsniu“, o kai mašina priartėja 15–30 metrų atstumu, yra padaroma nuotrauka. Vadinamieji „trikojai“ pažeidimus gali fiksuoti 300 metrų atstumu, veikti naktį ir dieną tiek mieste, tiek užmiestyje.
Lietuvos policija 37 lazerinius mobiliuosius greičio matuoklius įsigijo pernai rugsėjį.
Nemažai galimybių turi ir nežymėti policijos automobiliai.
Štai „Audi A6 quattro“ iš karto gali užfiksuoti kelias dešimtis greitį viršijančių automobilių, tačiau stabdomi būna tie, kurių greitis kelia pavojų kitiems eismo dalyviams ar važiuoja chuliganiškai. Visi kiti tiesiog užfiksuojami aparatūros ir pažeidimas keliauja į Kelių policiją.
Šiame automobilyje sumontuotas 3 litrų darbinio tūrio turbodyzelinis šešių cilindrų variklis, kuris išvysto 267 AG galią ir gali pasiekti 300 km/val. greitį.
Tuo metu prieš trejus metus policijos automobilių parką papildžiusi ir Kauno kelių policijai perduota „Škoda“ taip pat yra tapusi greičio mėgėjus persekiojančiu šešėliu.
Ją galima naudoti automobiliui važiuojant ir stovint. Fiksuojamas tiek priekyje, tiek iš galo riedančių transporto priemonių greitis.
Greičio matavimo įranga „Stalker Dual SL“ gali užfiksuoti net už pusės kilometro esančios transporto priemonės greitį, tačiau prietaiso galimybėms įtakos turi ir reljefas. Dažniau taikinys būna už 200–300 metrų, tačiau ir per tokį atstumą pastebėti policijos ženklais nepažymėtą automobilį vairuotojui nėra jokių galimybių.
Visais keturiais ratais varoma „Škoda“ išsiskiria galingu varikliu, todėl nesunkiai paveja greičiausius BMW, „Porsche“ ir net „Bentley“.
Tiesa, sutemus teisės aktai draudžia stabdyti automobilius policijos ženklais nepaženklintu automobiliu. Tuo metu trikojais pažeidimus fiksuoti galima.
Pareigūnai praėjusių metų pabaigoje portalą lrytas.lt informavo, jog parką šiemet papildys naujais nežymėtais automobiliais, kurie bus skirtų eismo priežiūrai stiprinti.
Automobilių parkas bus labai įvairus, tai bus ekonominės klasės automobiliai, skirtingų gamintojų, tokių kaip „Ford“, „Renault“, „Peugeot“, „Volkswagen“ ir kitų.
Jie nebus itin galingi – turės apie 125–130 AG, o jų pagrindinis uždavinys bus patruliuojant neviešu ar mišriuoju būdu fiksuoti Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus nestabdant transporto priemonių ir neturint jokio kontakto su pažeidėju.
Užfiksuoto pažeidimo duomenys automatiškai pateks į Administracinių nusižengimų registrą (ANR). Dėl to nebus būtina vaikytis pažeidėjo.
Lietuvos kelių policijos tarnyba naujienų portalą lrytas.lt informavo, kad naujaisiais policijos greičio matavimo prietaisais „PoliScan FM1“ kas mėnesį užfiksuoja vis daugiau pažeidimų. Šių metų sausį trikojai užfiksavo 6041 greičio viršytojus, vasarį – 10 tūkst. 810, kovą pažeidėjų skaičius išaugo iki 25 tūkst. 614, o iki balandžio 21 d. – net 31 tūkst. ir 33 greičio viršytojus.
Saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas ar leistino greičio viršijimas 2019 m. buvo svarbiausia avarijų priežastis, nulėmusi 35 proc. eismo įvykių, kurių metu žuvo ar buvo sužeisti žmonės.
