Po šios frazės vairuotojams tenka ieškoti būdų, kaip atgauti pinigus.
Technines apžiūras (TA) atliekančių įmonių asociacijos „Transeksta“ komunikacijos vadovas Renaldas Gabartas teigė, kad vienintelis „saugiklis“ tokioje situacijoje yra „Regitra“. Pašnekovas nesupranta, kaip ši įmonė sugeba iki galo nesužiūrėti vogtų automobilių ir paleisti juos į eismą.
„Techninės apžiūros įmonės net neturi prieigos prie duomenų bazių, kuriose būtų galima patikrinti, ar automobilis yra ieškomas.
Vienintelis dalykas – jei kontrolieriui kyla abejonių, kad, pavyzdžiui, kėbulo numeris perkaltas, į TA kortelę įrašo: „Didelis trūkumas“, – pabrėžė R.Gabartas.
„Regitros“ rinkodaros projektų vadovė Rūta Gudašiūtė naujienų portalui lrytas.lt minėjo, kad 2020 m. buvo 89 atvejai, kai policijai buvo perduota informacija, jog bandoma įregistruoti transporto priemonę, kurios paieška buvo paskelbta Šengeno informacinėje sistemoje arba Interpolo ieškomų transporto priemonių duomenų bazėje.
Šiais metais (sausio-liepos mėnesiais) tokių atvejų jau buvo 54.
2020 m. – 49 atvejai, kai kilus įtarimams, kad transporto priemonės identifikavimo numeris yra pakeistas. Po šių įvykių buvo kreiptasi į policiją. (2021 m. sausio-liepos mėnesiais tokių atvejų buvo 30).
„Pažymime, kad tarp jau paminėtų atvejų buvo ir tokių, kaip, pavyzdžiui, paskelbus automobilio paiešką ir jį suradus, buvo „pamiršta“ tai užfiksuoti“, – pasakojo R.Gudašiūtė.
Ieškomos transporto priemonės dažniausiai atkeliauja iš tokių Europos Sąjungos šalių, kaip Prancūzija, Italija, Ispanija.
Pasak pašnekovės, jei automobilio paieška jau yra paskelbta ir ji galioja registracijos procedūros atlikimo metu – tokia transporto priemonė negali būti įregistruota: „Pasitaiko ir sukčiavimo atvejų, kai transporto priemonė yra įregistruojama ir tik vėliau skelbiama jos paieška“.
R.Gudašiūtė tiems, kurie ketina pirkti Lietuvoje jau įregistruotą automobilį, siūlo prieš tai jį patikrinti specialioje sistemoje: https://www.epolicija.lt/itpr_paieska/transportas_lt.php
Tačiau įvežtų iš kitų ES ar Europos ekonominės erdvės (EEE) šalių, transporto priemonių statuso lengvai nepatikrinsi. Jei automobilis į Lietuvą importuotas pagal visus galiojančius reikalavimus – kilmės šalyje jis yra išregistruotas, o jei registracijos liudijime nurodytas savininkas nėra lizingą teikianti bendrovė, tokiais atvejais didelė tikimybė, kad transporto priemonė yra legali.
Jei trūksta originalaus registracijos liudijimo ar jo dalies, liudijimas užpildytas su klaidomis, transporto priemonė parduodama žymiai pigiau nei kitos to paties gamintojo ir modelio bei komplektacijos transporto priemonės, ar galiausiai automobilį norima parduoti kuo skubiau – tokiais atvejais vertėtų sunerimti.
