Iš P.Vileišio gatvės priverstinai jau nuvežti 89 automobiliai. Dauguma jų buvo palikti dviračių gatvės zonoje, kur draudžiama stovėti. Tiek tokių pažeidimų savivaldybės Viešosios tvarkos grupės pareigūnai užfiksavo kiek daugiau nei per metus – nuo 2024-ųjų sausio.
Bet vairuotojams tai nė motais: pirmoji dviračių gatvė per Kaziuko mugę vėl buvo virtusi gatve, kurioje karaliavo automobiliai.
Dar 177 pažeidimus praėjusiais metais nustatė policininkai. Daugiausia jų – taip pat dėl sustojimo ir stovėjimo bei lenkimo taisyklių pažeidimų.
Taip pat pasitaikė pažeidimų dėl chuliganiško vairavimo, Kelių eismo taisyklėse nustatyto draudimo lenkti, įvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą.
Trukdė ir saugiam eismui
Savivaldybės atstovo Gabrieliaus Grubinsko žodžiais, dėl galimų automobilių stovėjimo pažeidimų P.Vileišio ir Sluškų gatvėse nuolat sulaukiama gyventojų pranešimų, o įvertinus šios vietos problemiškumą papildomai rengiami patikrinimai.
G.Grubinskas minėjo, jog transporto priemonės nuvežamos ne tik dėl to, kad buvo paliktos dviračių gatvės zonoje, bet ir dėl to, kad trukdė saugiam eismui.
Fiksuota ir keletas atvejų, kai automobiliai buvo palikti mažesniu nei 3 metrų atstumu iki ištisinės horizontaliojo ženklinimo linijos, taigi taip pat kėlė pavojų eismo saugumui.
„Kadangi neleistino parkavimo pažeidimų fiksuojama ir toliau, buvo vertinamas ženklų išdėstymas. Jie išdėstyti tinkamai ir yra matomi, todėl tikėtina, kad pažeidimus vairuotojai daro, nes buvo įpratę P.Vileišio gatvėje statyti automobilius.
Iki gatvės pertvarkymo į dviračių gatvę automobilių stovėjimą draudžiančių ženklų joje nebuvo“, – pasakojo G.Grubinskas.
Siekia išvengti spūsčių
Nors P.Vileišio gatvės pertvarkymo darbai užtruko daugiau nei šešerius metus ir juos užbaigus čia turėjo karaliauti dviračiai, taip anaiptol nėra.
Dėl to, kad šalia besidriekiančioje T.Kosciuškos gatvėje nuolat didelės spūstys, automobiliai grūdasi į P.Vileišio gatvę ir kelia nepatogumų ir dviratininkams, ir vairuotojams.
Dviratininkai pastebi, kad po pertvarkos P.Vileišio ir į ją įsiliejanti Sluškų gatvė tapo tranzitinėmis gatvėmis, dauguma automobilių lenkia dviratininkus, nors tai draudžiama.
Visiems eismo dalyviams dviračių gatvėje greitis yra ribojamas – leidžiama važiuoti ne didesniu nei 30 kilometrų per valandą greičiu. Šį reikalavimą vairuotojai taip pat dažnai pažeidžia.
Pirmenybė dviratininkams
Dviratininkai P.Vileišio gatve gali važiuoti laisvai, nebūtinai viena eile ir kuo arčiau dešiniojo gatvės krašto.
Automobiliams P.Vileišio gatvėje tenka vienu ratu važiuoti raudonu asfaltu, kitu – centrinės salelės trinkelių juosta.
P.Vileišio gatvė žymima dviračių gatvės kelio ženklu ir kartu turi visavertę infrastruktūrą, pritaikytą dviratininkams, kuri atitinka tokio tipo gatvei keliamus reikalavimus.
Dviračių gatvė – tai naujas formatas, eismo reguliavimo priemonė Lietuvoje, atsiradusi tik 2022 metais.
Nors Vilnius dviračių gatvių turėjo ir iki šiol, infrastruktūriškai jos neatspindėjo tokio tipo gatvėms būdingų principų – techniškai dviračių gatvės formatas įgyvendintas tik P.Vileišio gatvėje.