Atokiau nuo miesto centro gyvenantys kauniečiai žiemą piktinosi nevalomais ir slidžiais šaligatviais, o pavasarį dėl netvarkos arba sugriuvusių pėsčiųjų takų ir vėl lieja senas nuoskaudas.

Visažinis dirbtinis intelektas, paklaustas apie Kauno šaligatvius, atsakė: „Remiantis viešai prieinama informacija ir gyventojų atsiliepimais, šaligatvių būklė nevienoda, o prasčiausios būklės pėstiesiems skirtos zonos dažniausiai minimos senesniuose gyvenamuosiuose rajonuose arba intensyvaus eismo vietose.“

Praėjusiais metais mieste iš viso buvo suremontuota 30 km gatvių ir įrengta arba suremontuota apie 18 km šaligatvių.

Šie darbai atliekami pagal Kauno savivaldybės tarybos patvirtintą prioritetinį trejų metų sąrašą.

Ar prastos būklės gatvės ir jų šaligatviai yra šiame sąraše, galima pasitikrinti internete savivaldybės skelbiamame gatvių remonto žemėlapyje.

Pagalbos vis nesulaukia

[[ge:lrytas:lrytas:42024536]]

Dar praėjusį pavasarį Žaliakalnio gyventojai socialiniuose tinkluose guodėsi, kad labai laukia šaligatvių remonto.

„Dzūkų gatve kasdien važiuoja dešimtys, gal net šimtai mašinų, vežančių moksleivius į meno mokyklą ir iš jos, tačiau ši gatvė netvarkoma, šaligatvių kai kur nėra arba jie sulūžę.

Kodėl savivaldybė ignoruoja gyventojus?“ – svarstė Žaliakalnio gyventojas Stasys.

Žaliakalnyje esančios Seinų gatvės gyventojai tikisi, kad bus atkreiptas dėmesys į labai prastos būklės asfaltuotą pėsčiųjų taką.

[[ge:lrytas:lrytas:42083414]][[ge:lrytas:lrytas:42084098]][[ge:lrytas:lrytas:42088468]]

O Aleksoto bendruomenės pirmininkė Steputė Račkauskienė „Laikinajai sostinei“ tvirtino, kad kai kurių gatvių gyventojai patiria daug problemų.

„Juodelynės gatvėje nėra šaligatvių, žmonės eina šalikele. Ir visi skersgatviai tragiški. Po lietaus vaikštome avėdami guminius batus.

Senosios Obels gatvė – apgailėtinos būklės. Ją retkarčiais greideriuoja. Žmonės kreipėsi į savivaldybę, tačiau jokio rezultato“, – pasakojo S.Račkauskienė.

Palemono bendruomenės pirmininko Vaido Bukaičio teigimu, jų teritorijoje sutvarkyta pagrindinė Marių gatvė.

„Neveronių gatvėje stovi nuosavi namai. Vienoje gatvės pusėje – aptrupėjęs šaligatvis, kitoje jo niekada nebuvo.

Palemono gatvė yra ilga. Daug metų savivaldybės prašome nutiesti šaligatvį, nes jo nėra nė vienoje kelio pusėje. Vaikai į mokyklą eina kelkraščiu“, – pasakojo V.Bukaitis.

Dėl kai kurių gatvių bendruomenės nariai savivaldybės klausia, rašo, prašo remonto, bet kol kas nieko nevyksta.

„Manau, kad per 20 metų turėtų ateiti eilė ir mažoms gatvėms“, – kalbėjo V.Bukaitis.

Naujam keliui priešinasi

Eigulių seniūnijos seniūnas Egidijus Pečiulionis teigė, kad per pastaruosius 3–4 metus seniūnijos gatvėse vyksta dideli pokyčiai.

„Būna, sulaukiame gyventojų skundų. Kalniečių gatvėje yra prastas gabaliukas, dabar jau tvarkomas“, – teigė seniūnas.

[[ge:lrytas:lrytas:42092981]]

Kol vieni kauniečiai metų metus laukia, kada bus sutvarkytos jų gatvės ir šaligatviai, Žemuosiuose Šančiuose susidarė paradoksali situacija.

Didžioji dalis bendruomenės piktinasi, kad savivaldybė Nemuno pakrantėje už 6,1 mln. nori nutiesti naują gatvę.

„Jau šešerius metus Žemųjų Šančių bendruomenė nuosekliai siekia, kad Kauno miesto valdžia atsisakytų planų Nemuno pakrantėje tiesti naują gatvę ir įsiklausytų į aiškiai išreikštą bendruomenės poziciją.

Urbanistinėje rajono vizijoje gyventojai išsakė pagrindinį prioritetą – išsaugoti neurbanizuotą, natūralią upės pakrantę, kuri šiandien tarnauja miestiečių ir miesto svečių poilsiui bei rekreacijai“, – teigė bendruomenės pirmininkė Genovaitė Gina Greičė.

Gyventojai skausmingai reagavo į kertamus medžius, sunaikintą treniruoklių aikštelę, rengė protesto akcijas, o bendruomenės atstovės, ieškodamos užtarimo ir pagalbos, važiavo pas premjerę Ingą Ruginienę.

Nuomonės dėl gatvės skiriasi

Intensyvūs darbai palei Nemuną vyksta ir sustoti neketinama.

„Nustokite kalbėti taip, lyg absoliučiai visi Šančių gyventojai yra prieš šį projektą.

Suprantu, kad daug kam bus nepatogu, kai bus nugriaunami jų nelegalūs sandėliukai po langais arba neliks parkingo vietų valstybinėje žemėje.

Šančiai yra visų Kauno gyventojų ir pagaliau pakrantė bus sutvarkyta taip, kad būtų patogu visiems“, – situaciją komentavo viena bendruomenės narė.

Jos nuomonei nepritarė kitas vietos gyventojas: „Galima sutvarkyti krantinę ir be prievarta brukamos gatvės. Ir taip jau Kaune oro užterštumas viršija normas!“

Atskiro biudžeto šaligatviams nėra

Aloyzas Pakalniškis

Kauno savivaldybės Miesto

tvarkymo skyriaus vedėjas

„Kaune kasmet pagrindinės miesto gatvės tvarkomos kompleksiškai – atnaujinami ne tik požeminiai tinklai, bet ir asfalto danga, šaligatviai, dviračių takai, apšvietimas.

Darbai atliekami pagal kasmet sudaromą prioritetinį sąrašą, atsižvelgiant į gatvėse esantį eismo intensyvumą, greta esančias įstaigas ir kitus kriterijus.

Pavyzdžiui, šiemet pokyčių sulauks Šilainių plentas, taip pat Didžioji gatvė Vaišvydavoje.

Veiksmo netrūksta Aleksote ir kitose miesto vietose.

Kadangi gatvės tvarkomos kompleksiškai, atskiras biudžetas šaligatviams nėra numatytas.“

Miesto valdžia nepaguodė: čia apie lygius šaligatvius galima tiktai pasvajoti