Vilniaus Šventaragio gatvėje įvedus vienpusį eismą daugybė vairuotojų, nenorėdami ilginti kelio ir važiuoti ratais, nepaiso tai nurodančio kelio ženklo.

Kam važiuoti papildomą ratą Barboros Radvilaitės gatve išvykstant iš Vilniaus arkivyskupijos kurijos ar net Vidaus reikalų ministerijos, jeigu galima, kaip ankstesniais laikais, – Šventaragio gatve link Gedimino prospekto?

Tokių gudruolių daugybė, nors ties Šventaragio ir Universiteto gatvių sankirta atsiradęs kelio ženklas informuoja apie vienpusį eismą. Toks įvestas ne tik Šventaragio gatvėje, bet ir remontuojamose Barboros Radvilaitės ir Maironio gatvėse.

O važiuojantys taip, lyg Šventaragio gatvėje būtų dvipusis eismas, pažeidžia Kelių eismo taisykles.

[[ge:lrytas:lrytas:43889752]]

Vilniaus policijos atstovas Tomas Bražėnas pabrėžė esminę taisyklę, kurią privalo įsidėmėti kiekvienas eismo dalyvis: kelio ženklas pradeda galioti iškart nuo jo įrengimo vietos.

Išimtys taikomos tik tada, kai po pagrindiniu ženklu yra įrengta papildoma lentelė, pavyzdžiui, nurodanti galiojimo zoną metrais, kryptį ar laiką.

[[ge:lrytas:lrytas:43861691]][[ge:lrytas:lrytas:43856163]][[ge:lrytas:lrytas:43850735]]

Tad vairuotojai, nesilaikantys šių reikalavimų, pažeidžia Kelių eismo taisykles ir yra traukiami atsakomybėn.

Kodėl apie vienpusį eismą informuojantis ženklas įrengtas plačioje Šventaragio gatvėje, o ne remontuojamoje Barboros Radvilaitės gatvėje, kur iš tiesų likusi tik viena eismo juosta?

Anot T.Bražėno, visi kelio ženklai sostinėje įrengiami savivaldybės iniciatyva, o policijos pareigūnai prižiūri, kaip laikomasi Kelių eismo taisyklių, fiksuoja pažeidimus, tačiau ženklų neįrengia ir jų vietų neparenka.

Savivaldybės atstovas Gabrielius Grubinskas pasakojo, kad dėl Barboros Radvilaitės ir Maironio gatvėse vykdomų darbų laikinai pakeista eismo organizavimo schema. Vienpusis eismas nustatytas Šventaragio gatvės atkarpoje nuo Universiteto iki Pilies gatvės ir Barboros Radvilaitės gatvės atkarpoje nuo Pilies iki Maironio gatvės.

G.Grubinsko žodžiais, vienpusį eismą pradėti tik ties Barboros Radvilaitės gatve nebūtų tikslinga, nes tai galėtų sukelti papildomų eismo organizavimo neaiškumų ir pavojingų situacijų. Be to, ties Pilies gatve yra intensyvus pėsčiųjų srautas, todėl siekiama išvengti automobilių apsisukimo šioje atkarpoje, nes tai galėtų padidinti eismo įvykių riziką.

O pasikeitus eismo organizavimui Barboros Radvilaitės gatvėje ties Katedros aikšte taip pat įrengtos papildomos laikinos automobilių stovėjimo vietos. („Sostinė“)

Vairuotojai Vilniaus centre gudrauja: spjovę į ženklą masiškai pažeidžia taisykles (3)