Adrenalino mėgėjams skirtas 300 AG pajėgumo motoras ir DSG pavarų dėžė, o stabilumą kelyje išlaiko „4Motion“ visų ratų pavara.
Naujasis „Golf R Variant“ – vienas praktiškiausių ir universaliausių padidintos galios kompaktinės klasės automobilių.
221 kW (300 AG) pajėgumo variklis išvysto iki 380 Nm sukimo momentą, kurį valdo bazinėje komplektacijoje esanti 6 laipsnių DSG pavarų dėžė.
Be to, bazinėje komplektacijoje yra 20 mm žeminta sportinė važiuoklė, naujos kartos progresyvinis vairo stiprintuvas ir solidus elektroninio stabilumo paketas su išjungimo galimybe, jei atsiranda pageidavimas automobilį išbandyti lenktynėse.
Nuo 0 iki 100 km/val. „Golf R Variant“ įsibėgėja per 5,1 s, o 100 km kelio vidutiniškai sunaudoja 7 l benzino.
„Golf R Variant“ galią atspindi ir nesunkiai atpažįstamas dizainas, papildytas veržlumo pojūtį sustiprinančiais elementais. Galinėje dalyje žvilgsnį traukia tradicinis R stiliaus buferis, iš kurio kyšo keturi chromo spalvos sportinės išmetimo sistemos atvamzdžiai.
Priekinis R stiliaus buferis irgi nemažiau įspūdingas. Jame yra ypač didelės oro įsiurbimo kiaurymės. Virš buferio iškylusios sportinės radiatoriaus grotelės su „R“ monograma, kurių kraštuose įmontuoti biksenoninių žibintų blokai su dienos šviesos lemputėmis.
Salone – sportinės sėdynės su „R“ monogramomis atlošuose ir ant ranktūrių bei įdomus melsvas salono apšvietimas. Taip pat galimi ir keli originalūs papildomi suasmeninimo paketai, dar labiau pabrėžiantys „Golf R Variant“ sportiškumą.
Už galinių sėdynių atsiveria 605 litrų talpos bagažinė. Nulenkus galinių sėdynių atlošą, suformuojama net 1620 litrų tūrio krovinių erdvė.
Baltijos šalių rinkose naujasis „Volkswagen Golf R Variant“ pasirodys šią vasarą, o jo 2.0TSI 300HP (221kW) DSG 4Motion versija kainuos 40393 eurus.