„Nissan“ eksperimentas: ar šildomas „Leaf“ gali pralaužti ledą?

Elektromobilis su vienu įkrovimu dabar gali nuvažiuoti iki 250 kilometrų, t.y. 26 proc. toliau nei anksčiau.

Be to, „Acenta“ ir „Tekna“ versijose montuojama naujausios kartos informacinė ir pramoginė sistema „NissanConnect EV“, išsiskirianti nuotoliniu būdu valdoma šildymo funkcija, geresnės funkcinės ir prijungimo galimybės.

Filmukas prasideda nuo į ledo kokoną įsukto „Leaf“ silueto Skandinavijos kalnų fone. 65 mm storio ledas ima tirpti ir pamažu pasirodo naujasis „Nissan Leaf“.

„Nissan Leaf“ elektromobilį ledo danga užklojo norvegų ledo specialistas Jackas Stenslandas iš kompanijos „Mr. Iceman AS“.

„Nissan“ akcentuoja „Leaf“ patikimumą: jis išbandomas griežtais testais, kad galėtų atlaikyti itin sudėtingas važiavimo sąlygas. Pirkėjams, važinėjantiems atšiauriomis sąlygomis „Nissan“ siūlo specialų „Nordic“ paketą, į kurį įtrauktas akumuliatoriaus šildytuvas apsaugantis bateriją nuo ypač didelio šalčio poveikio.