Jis pristatytas jaukia prabanga spindinčiame Burbiškio dvare, Anykščių rajone.
Naujausias kompaktinės klasės universalas labai panašus į penkių durų „brolį“.
„Astra Sports Tourer“ kūrėjai patobulino modelio architektūrą, taigi jis sveria iki 200 kg mažiau už savo pirmtaką. Debiutui besiruošiantis universalas turės naujausios kartos variklius. Be galios ir dinamiškumo šie varikliai pasižymi ypatingu taupumu, todėl naujasis modelis puikiai tiks praktiškumo ieškantiems pirkėjams.
Nuo pat prekybos pradžios naujasis „Astra Sports Tourer“ turės „Opel OnStar“ ir „IntelliLink“ sistemas, užtikrinančias patogumą ir ryšių galimybes. Kol kas „OnStar“ pagalbos sistema Lietuvoje dar neveikia, bet atstovai žada įjungti ją šių metų rudenį.
Naujo dizaino dviguba chromo juosta ant grotelių simbolizuoja prabangą, į kurią puikiai įsikomponuoja ir priekiniai žibintai.
Šiek tiek išlenktas nuožulnus stogas vizualiai prailgina universalą.
Turi praktiškų naujovių
Naujausios kartos „Sports Tourer“ pasižymi tokiais pat matmenimis kaip ir jo pirmtakas: ilgis siekia 4702 mm, plotis – 1871 mm (su užlenktais šoniniais veidrodėliais), aukštis – 1499 mm. Nepaisant to, naujasis modelis gali pasiūlyti daugiau erdvės tiek keleiviams, tiek bagažui.
Vairuotojai gavo 26 mm padidėjusią erdvę galvai, o keleiviai turės 28 mm daugiau vietos kojoms. Be to, „Astra Sports Tourer“ bagažinės tūris dabar siekia iki 1630 l.
„Opel“ naujame „Astra Sports Tourer“ siūlo praktišką naujovę padėsiančią kasdienybėje – pirmasis „Opel“ modelis, kurio bagažinės duris bus galima atidaryti prie jų net neprisilietus, o tiesiog paprastu kojos judesiu po galiniu bamperiu.
Sekantis kojos brūkštelėjimas ore po bamperiu užvers bagažo skyriaus duris. Išmani sistema aptinka bet kokią kliūtį veikimo metu ir sustabdo atidarymo mechanizmą. Bagažo skyriaus duris galima atidaryti ir specialiu jungikliu įrengtu automobilyje šalia vairuotojo ar raktelio pulte.
Tam, kad bagažo skyrius būtų erdvesnis, naująjį „Astra Sports Tourer“ bus galima pasirinkti su nulenkiamomis galinėmis sėdynėmis santykiu 40/20/40. Erdvę įvairiems kroviniams bus galima lengvai pritaikyti. „FlexOrganizer“ skiriamieji tinkleliai su bėgeliais šonuose bei įvairūs kabliukai leis daiktus gabenti saugiai ir tvarkingai.
Naujas variklis
Kompaktiškesnė išorės konstrukcija ir lengvesnė kėbulo struktūra lėmė 200 kg mažesnį svorį. Ypač stiprus ir atsparus deformacijoms plienas, galinės ir priekinės pakabos detalių modifikacijos.
Bazinio „Astra Sports Tourer“ svoris yra 1263 kg (su vairuotoju), o tai yra 130 kg mažiau nei esamo modelio. Žinoma, tai įtakos turi ir automobilio manevringumui, važiavimo komfortui, degalų sąnaudoms ir išlaidoms.
„Sports Tourer“ bus montuojami tik naujausios kartos varikliai. Nuo 1,0 l iki 1,6 l benzininiai ir dyzeliniai varikliai pasižymi dideliu efektyvumu ir sklandžiu darbu.
Įdomiausias iš jų – naujas, galingiausias tarp dyzelinių 1,6 l „Ecotec BiTurbo“ variklis, turintis 160 AG.
Saugumo sistemos
Išmanūs „IntelliLux LED“ matricos žibintai – tai dar viena naujovė „Astra“ modeliuose ir kompaktinių automobilių segmente.
Ši sistema leis užmiestyje važiuoti ilgosiomis šviesomis neakinant kitų vairuotojų, nes LED segmentai žibintuose bus automatiškai išjungti aptikus priekyje važiuojantį automobilį. Šviesa išsklaidoma ten, kur yra aptinkamas kitas šviesos šaltinis, tačiau likusi kelio dalis lieka ryškiai apšviesta.
Moderni sistema padidina saugumą keliuose, suteikia „Astra Sports Tourer“ vairuotojui dar daugiau komforto važiuojant nakties metu. Kitų inovatyvių pagalbinių sistemų bus galima rasti naujame „Sports Tourer“, t.y. naujausios kartos „Opel Eye“ priekinė kamera, kuri atlieka daug pagalbinių funkcijų, tokių kaip kelio ženklų atpažinimo „Traffic Sign Assistant“, įspėja apie išvažiavimą iš eismo juostos „Lane Keep Assist“ bei reikalui esant pasuka vairą ir grąžina automobilį į reikiamą juostą, perspėja apie galimą susidūrimą priekyje „Forward Collision Alert“ ir važiuojant mažiau nei 40 km/h greičiu sustabdo automobilį įvykio metu.
Viduje vairuotojas ras kitų kompaktinės klasės automobilių segmente unikalių funkcijų, tokių kaip „Opel OnStar“ asmeninį ryšio ir paslaugų konsultantą, kuris lyg angelas sargas pagelbės vairuotojui ir keleiviams.
Kartu debiutavo ir naujos kartos pramogų ir informacijos sistema „IntelliLink“ suderinama su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“.
AGR kompanijos specialistų sertifikuotos ergonominės sėdynės su šoninėmis atramomis suteiks dar daugiau komforto, be to jos turi masažo ir ventiliavimo funkcijas. Gale sėdintys keleiviai galės mėgautis papildomai užsakoma funkcija – šildomomis kraštinėmis sėdynėmis.
„Astra Sports Tourer“ sudaro apie 30 proc. visų „Astra“ modelių pardavimų, o Lietuvoje – apie pusę.
„Opel Astra“ universalas Lietuvoje kainuoja nuo 14 611 eurų.
