Gamintojo teigimu, šios padangos – ne universalaus profilio (kurioms būdingi vidutiniai rezultatai vasarą ir žiemą), tai – „premium“ klasės vasarinės padangos, kurioms būdingi aukščiausi žieminių padangų rezultatai.
Jų konstrukcija atitinka vairuotojų poreikius, kuriuos patikrino nepriklausomos bandymų įstaigos. Be to, tai sprendimas šiltėjančiam Europos klimatui.
Priešingai nei universalaus profilio padangos, kurių rezultatai vasarą ir žiemą – tik techninio kompromiso rezultatas, „Michelin CrossClimate“ suteikta aukščiausia sukibimo su šlapia danga „A“ klasė vertinant pagal vasarinių ir žieminių padangų kriterijus. Pritaikius naujovišką protektoriaus konstrukciją ir panaudojus išmaniuosius elastomerus, padangos prisitaiko pagal orų sąlygas.
Nuo rugsėjo gamintojas padidino „CrossClimate“ asortimentą ir papildė jį populiariausiems visureigiams skirtomis padangomis, pvz., „Ford Kuga“, „Volkswagen Tiguan“, „Toyota Rav 4“, „Jeep Cherokee“, „Mitsubishi Outlander“, „Nissan Qashqai“.
Siūlomi padangų dydžiai – nuo 17“ iki 19“. Taigi SUV automobilių padangų bus 6 dydžiai, o lengvųjų – 37, nuo 14’’ iki 18’’.
Padangas išbandė ir įvertino „TÜV SÜD Product Service“, „DEKRA Test Center“ ir „UTAC-CERAM Group“. Bandymais patvirtinta, kad ir vasarą, ir žiemą šios padangos pasiekia aukščiausius rezultatus ir yra pranašesnės už rinkoje parduodamas universalaus profilio padangas.
Gamintojo teigimu, padangų pasiekiami rezultatai – trijų pažangiųjų technologijų derinio rezultatas:
1. Naujoviškas protektoriaus mišinys: protektoriaus paviršius labai lankstus, todėl sukimba su smulkiausiais dangos nelygumais bet kokiomis sąlygomis – kai danga sausa, šlapia ar apsnigusi, o padangų riedėjimo pasipriešinimas mažas.
2. Unikalus protektoriaus kryptinio rašto ir nestandartinės savaime užsiblokuojančių 3D juostelių padėties derinys: 3D juostelės išilgai protektoriaus blokelių išdėstytos taip, kaip vasarinėse padangose, bet jų konstrukcija ir geometrija – kaip „Michelin“ žieminių padangų.
Juostelės banguotos ir keičiasi jų plotis, todėl žiemą susidaro „nagų“ efektas: juostelės kabinasi į sniegą ir didina trauką. Kryptinis raštas su pailgintų blokelių kintamuoju padėties kampu optimizuoja sukibimą su sniegu. Vertikalus ir horizontalus juostelių banguotumas sukelia savaiminio blokavimo efektą.
3. Naujoviškas protektoriaus blokelių su nupjautomis briaunomis ir viso gylio juostelių derinys užtikrina maksimalų sąlytį su danga, todėl pagerėja stabdymo ant sausos dangos veiksmingumas. Be to, naujoviškos viso gylio juostelės užtikrina puikų stabdymą ir trauką ant sniego.
