Visureigio priekyje puikiai atpažįstamas naujos kartos „Peugoet“ veidas. Statoki galiniai statramsčiai garantuoja, kad ir susodinus septynis keleivius dar liks vietos ir bagažui. Apskritai, naujojo modelio dizainas akį traukia neįprastu griežtų lygių paviršių ir aptakių formų deriniu.
Viduje rasime naują „i-Cockpit“ sistemą su kompaktišku vairu, dideliu aštuonių colių liečiamuoju ekranu, sumontuotu prietaisų skydelyje ir 12,3 colio monitoriumi centrinėse konsolėje. 5008 modelyje montuojama sulankstoma priekinio keleivio sėdynė, skirta ilgų krovinių pervežimui.
5008 modelis bus nemažas, jo kėbulo ilgis siekia 4,64 m, o tai yra 11 centimetrų daugiau už jo pirmtaką. Dėls 2,84 m atstumo tarp ašių naująjį, anot gamintojo, šis visureigis yra lengviau valdomas.
„Peugeot 5008“ montuojamų benzininių ir dyzelinių variklių galia svyruoja nuo 130 iki 180 AG. Siūloma šešių laipsnių mechaninė arba šešių pakopų automatinė pavarų dėžės. Gamintojo skelbiamos vidutinės degalų sąnaudos prasideda nuo 4,3 l/100 km.
Viešas naujojo „Peugeot 5008“ pristatymas įvyks spalio pradžioje Paryžiaus automobilių parodoje. Prekybos salonuose modelis pasirodys 2017 metų pradžioje.
