Modelį, kuris visuomenei buvo pristatytas 2016-ųjų Paryžiaus automobilių parodoje, nuo sausio galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti „Audi“ įgaliotųjų atstovų salonuose Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje.
Versijos su 140 kW galios 2.0 TDI varikliu ir „S tronic“ pavarų dėže pradinė kaina – 44 900 eurų.
Praėjusiais metais „Audi Q5“ buvo vienas iš sėkmingiausių gamintojo modelių Lietuvoje – jų parduota 144 vnt., tai 92 proc. daugiau nei 2015 m.
„Аudi“ prekės ženklo vadovė Ilzė Grase – Kibilde vylėsi, kad dėl inovacijų, tarp kurių „Quattro drive“ sistema su „ultra“ technologija, didelio efektyvumo varikliai, pneumatinė pakaba su reguliuojamai amortizatoriai ir gausi informacinių pramogų bei pagalbinių sistemų pasiūla naujosios kartos „Audi Q5“ taip pat sudomins pirkėjus.
Šiuo metu Lietuvoje „Audi Q5“ parduodamas su vienu iš dviejų galingų ir ekonomiškų variklių – 2.0 TDI ir 2.0 TFSI. Tai patobulinti „Audi“ motorai su kiek padidinta galia ir pagerintomis degalų sąnaudomis.
Gamintojo teigimu, 2.0 TFSI variklio galia siekia 185 kW (252 AG), 100 km jis vartoja tik 6,8 litrų benzino, į aplinką išmesdamas tik 154 gramus CO2 vienam kilometrui kelio.
Asortimentą netrukus papildysiančio iš pagrindų atnaujinto 3.0 TDI galia taip pat padidėjo – dabar ji siekia 210 kW (286 AG) ir leidžia išvystyti iki 620 Nm sukimo momentą. Šis variklis Lietuvoje bus pristatytas 2017 metų viduryje.
„Audi Q5“ pirkėjai turės galimybę rinktis vieną iš keturiolikos galimų kėbulo spalvų. Taip pat bus galima rinktis įprastus LED diodinius priekinius žibintus arba didelės raiškos „Matrix LED“ technologijas su dinaminiu šviestuvų pasukimu.
Naujasis „Audi Q5“ 90 kg lengvesnis už pirmtaką. Automobilio ilgis – 4,66 m, plotis – 1,89, aukštis – 1,89 m. Ratų tarpvėžės ilgis – 2,82 m. Nors naujo automobilio masė mažesnė, „Audi Q5“ padidėjo visose dimensijose.
Priklausomai nuo galinės sėdynės atlošo padėties, pagrindinis bagažo skyriaus tūris siekia nuo 550 iki 610 litrų. Tai dešimčia litrų daugiau nei ankstesniame modelyje. Kai galinė sėdynė nulenkta, bagažo tūris išauga iki 1 550 litrų.
„Audi“ pramogų ir informacijos valdymo sistemos didelės raiškos ekrano įstrižainė siekia 12,3 colio. MMI terminalo veikimo logika pagrįsta šiandieniniuose išmaniuosiuose telefonuose naudojamomis funkcijų hierarchijomis, be to, sumontuota ir išmani laisva teksto paieška.
Nauja natūralaus balso valdymo funkcija atpažįsta kasdieninėje kalboje vartojamus nurodymus. MMI plius navigacija naudoja „Audi Connect“ modulį. Tai leidžia keleiviams naudoti interneto ryšiui iki 8 mobiliųjų įtaisų. Trimatį erdvinį garsą kuria aukštos klasės „Bang & Olufsen“ garsiakalbių sistema.
Be to, antrosios kartos „Audi Q5“ pirmą kartą įdiegtas specialus „Audi“ planšetinis kompiuteris, teikiantis informacines pramogas galinės sėdynės keleiviams.
Naujojo „Audi Q5“ pagalbos vairuotojui sistema leidžia rinktis vieną iš trijų aukštųjų technologijų paketų: „Tour“, „City“ ir „Parking“. Įspėjanti sistema apie iš galo artėjantį transportą, išvažiavimų įspėjimo sistema, susidūrimų išvengimo ir posūkių pagalba – tai dar kelios naujos funkcijos, padedančios užtikrinti eismo saugumą.
Naujojo vidutinio dydžio visureigio pavaros mechanizmai ir transmisijos atnaujinta iš esmės.
Automobilis taip pat komplektuojamas su modernizuota penkių lankstų pakaba ir naujos konstrukcijos elektromechaniniu vairo stiprintuvu. Naujoviška adaptyvinė pneumatinė pakaba leidžia pasirinkti vieną iš 5 galimų prošvaisos aukščių.
