Šis koncepcinis modelis žymi naują kompanijos produktų kūrimo strategijos kryptį. Į tarptautinę rinką orientuotu kėbulo dizainu gamintojai skelbia savo agresyvų požiūrį į visureigių segmentą. Jo identitetas kurtas pagal naująjį C3 modelį.
Masyvios formos
„Citroen“ skelbia, kad modernus kėbulo dizainas susideda iš masyvių formų, kurios kontrastuoja su ryškiais grafiniais spalvų elementais.
Tuo metu viduje sukuriamas erdvės pojūtis. Čia spalvos ir medžiagos kuria šiuolaikišką ir tuo pačiu atpalaiduojančią atmosferą.
Pro duris, kurios atveriamos į skirtingas puses galima patekti į saloną, kuriame rasime dygsniuotas sėdynes ir panoraminio stogo teikiamą šviesą. Taip pat skelbiama, kad visa priekinė palangė ir prietaisų skydelis – itin lengvi, o salone kažkokiu būdu įrengtos pakabinamos sėdynės.
Neįprastos proporcijos sukuria apgaulingą įspūdį, mat tai nėra labai mažas automobilis. Jo kėbulo ilgis siekia 4,15 metro, plotis – 1,74 metro, o aukštis – 1,63 metro.
Ryškūs išorės apdailos elementai yra šalia dugno sumontuotos apsaugos. Modelio priekis ir galas apsaugotas blizgančiais juodais gaubtais, o ratų arkos ir likusios apsaugos primena maskuojančią medžiagą. Griežtesnį charakterį padeda sukurti 18 colių ratai.
Dėmesys garsui
„C-Aircross“ aprūpintas išmaniąja vartotojo sąsaja – jame įdiegta „Share with U“ programėlė sukuria vidinį bevielio interneto ryšį, kuris keleiviams leidžia dalintis žaidimais, muzika ir vaizdo įrašais.
Už galinio vaizdo veidrodėlio sumontuota kamera fiksuoja priekyje esančius vaizdus, kuriais vienu mygtuko paspaudimu galima pasidalinti socialiniuose tinkluose.
Kurdami akustini komfortą dizaineriai ypatingą dėmesį skyrė garsiakalbiams. Sėdynių atlošuose sumontuotos garso kolonėlės ir mikrofonai.
„Citroen“ sako, kad taip keleiviai atsiduria „garso burbuluose“ todėl gali rinktis bendravimą su kitais keleiviais arba ramiai leisti laiką vieni.
Ženevoje bus demonstruojamas koncepcinis „C-Aircross“, tačiau artimiausiu metu turėtume sulaukti ir serijinės gamybos modelio. Juolab, kad B segmento padidinto pravažumo modelių rinka auga kaip ant mielių.
