50 proc. talpesnė baterija
Naujojo penkių durų hečbeko „Focus Electric“ širdis – 145 AG variklis ir 33,5 kilovatvalandžių baterija.
Tai – beveik 50 procentų daugiau energijos pajėgumų, nei prieš tai buvusiame modelyje. Tiek baterija, tiek variklis yra aušinami bei kaitinami skysčiu – tai prailgina baterijos galiojimo trukmę, o naujajam elektromobiliui leidžia būti dar taupesniu.
Nauja greito įkrovimo jungtis naudoja standartinę kombinuoto įkrovimo sistemą, įgalinančią vairuotojus prijungti savo elektromobilį prie nuolatinės srovės greito įkrovimo taškų, įrengtų Europos degalinėse bei poilsio zonose, užtikrinant 80 procentų akumuliatoriaus įkrovą vos per 30 minučių.
Naudojant tą pačią įkrovimo jungtį namuose (32 amperų kintamos srovės įkrovimo taške), „Ford Electric“ bus paruoštas 225 km distancijai įveikti per 5 val., o per 3-4 valandos – 150 km distancijai.
Tyrimai rodo, kad 90 procentų vairuotojų per dieną nuvažiuoja mažiau nei 100 km atstumą, o vidutinis kasdien įveikiamas nuotolis automobiliu yra 46 kilometrai.
Išmaniųjų sistemų privalumai
Dar viena naujiena, kurią pristato „Ford“ naujame „Focus Electric“ – „Sync 3“ ryšio sistema, leidžianti vairuotojams kontroliuoti garsą, navigaciją bei prijungti išmaniuosius telefonus, naudojant paprastas balso komandas. Ši sistema veikia tiek su „Apple CarPlay“, tiek ir su „Android Auto“.
Išmanųjį laikrodį turintys vairuotojai naudodamiesi programėle „My Ford Mobile Smartwatch“ gali patikrinti savo automobilio baterijos būseną tiesiog pažvelgę į laikrodį. Ši programėlė leidžia savininkui surasti savo automobilį, užrakinti ir atrakinti jį nuotoliniu būdu.
Naująjį „Ford Focus Electric“ galima užsisakyti Belgijoje, Suomijoje, Vokietijoje, Vengrijoje, Norvegijoje, Šveicarijoje ir Jungtinėje Karalystėje. Baltijos šalių šiame sąraše vis dar nėra.
Europos vartotojams kartu su atnaujintu elektromobiliu „Ford“ siūlo ir „Mondeo Hybrid“.
