Per automobilio pristatymą buvo galima ne tik į jį pažiūrėti, bet ir pavažiuoti.
Žiniasklaidos atstovams, automobilių entuziastams ir kitiems svečiams gamintojo atstovai siūlė įvertinti naujajame automobilyje įdiegtas inovacijas važiuodami specialiai šiai progai pasiūlytu maršrutu vaizdingiausiomis Vilniaus ir Trakų vietomis.
Tačiau ne visas siūlytas naujas vairavimo pagalbos sistemas naujajame „Arteon“ buvo įmanoma išbandyti, nes dalies jų tiesiog nebuvo.
Sulaukė daugybės pirkėjų
Viena iš esminių automobilio naujovių – pažangesnė „Emergency Assist“ sistema, kuri vairuotojui užmigus ar sunegalavus (kai žmogus paleidžia vairą) ima automatiškai vairuoti automobilį ir turi sustabdyti jį arčiausiai kelkraščio esančioje juostoje.
Bandant jos privalumus sistema vis nesuveikdavo, o gamintojo atstovai pažadėjo išsiaiškinti, kas nutiko. Tačiau kitą dieną paaiškėjo, kad problema buvo kur kas paprastesnė - tik sekmadienį automobilius gavę atstovai nespėjo apsižiūrėti, kad šios sistemos atgabentuose automobiliuose tiesiog nėra.
„Emergency Assist“ kartu su „Traffic Jam Assist“, „Rear Traffic Alert“, „Side Assist Plus“ ir „Lane Assist“ sistemomis gali būti montuojama kaip papildoma įranga tik į „R-Line" komplektacijos „Arteon" ir kainuoja 553 eur.
Vėliau liepos mėnesį naujasis „Arteon“ bus pristatytas ir Latvijoje bei Estijoje.
„Savo klientus Baltijos šalyse pakvietėme demonstracijai, kad pasidalintume savo aistra naujajam „Volkswagen“ flagmanui. Manau, kad „Arteon“ yra tai, ko jie seniai laukė, – galinga ugningo dizaino ir funkcionalumo kombinacija.
Išankstinio pardavimo metu Baltijos šalyse parduota daugiau nei 70 „Arteon“ vienetų, daugiausia Lietuvoje – 40. Tai ženklas, kad „Arteon“ mūsų šalyse bus labai populiarus“, – teigia Ilgvarsas Ļubka, „Volkswagen“ prekės ženklo vadovas Baltijos šalyse.
Pristatymo dalyviai taip pat išbandė naujos kartos adaptyvią „Arteon“ automatinę atstumo reguliavimo sistemą (ACC). Ši sistema atsižvelgia į esančius greičio apribojimus ir pati sureguliuoja automobilio greitį.
Nemažai erdvės
„Arteon“ pritaikytas ir važiavimui gale – plati galinių sėdynių ploto erdvė. Bagažo skyriaus talpa – nuo 563 iki 1 557 litrų.
Naujasis „Volkswagen“ gali būti varomas tiek priekiniais, tiek visais keturiais ratais. Modelyje taip pat montuojamas aktyvusis informacijos ekranas, kuris gali būti pilnai konfigūruojamas.
„Arteon“ debiutuoja kartu su naujomis, moderniomis pagalbos vairuotojui sistemomis. Naudodama GPS navigacijos sistemos ir maršruto duomenis, naujoji dinaminių važiavimo posūkiuose šviesų sistema su išankstinių tolimųjų šviesų valdymu numato artėjantį kelio posūkį ir apšviečia jį dar prieš vairuotojui pasukant.
Be aukštos kokybės ir modernios standartinės „Gran Turismo“ versijos, „Arteon“ Baltijos šalyse bus galima įsigyti su išskirtiniu „R-Line“ paketu.
Šį „fastback“ modelį galima susikomplektuoti pagal savo poreikius. Pasirenkama papildoma įranga apima panoraminį elektra valdomą stoglangį, automatinę trijų zonų oro kondicionieriaus sistemą (Air Care Climatronic su oro kokybės sensoriumi ir antialerginiu filtru), priekines sėdynes su masažo funkcija, šildomą vairą ir dvispalvę interjero apdailą iš Nappa odos.
„Arteon“ pirmą kartą viešai buvo pristatytas Ženevos automobilių parodoje 2017 metų kovo mėnesį. Jo kaina Lietuvoje – nuo 31743 eurų.
