Renginio dalyviai taip pat susipažino su saugumo ir komforto pagalbinėmis sistemomis, testavo naujuosius S klasės ir E klasės „Mercedes-Benz“ automobilius.
„Daimler AG” ir „Mercedes-Benz“ Lietuvoje atstovaujanti bendrovė „Silberauto“ į Lietuvą atvežė visą rikiuotę aukščiausios klasės automobilių, kuriuos vairuotojai galėjo ne tik apžiūrėti iš arti, bet ir išbandyti jų vairavimo malonumą Vilniaus miesto gatvėse ir specialiai paruoštose trasose.
Naujos kartos pagalbos sistemos
Bandymų metu vairuotojai susipažino ir išbandė išmaniąsias „Mercedes-Benz“ sistemas: „Intelligent drive“ („Collision prevention assist“, „360 Camera“, „Distronic“); „Offroad Drive“ („Physical limits“, „Assistance systems (4ETS)); „Safety Experience“ („Technical Features“, „Safety Features“, „Driver Training“); „Agility Course“ („Dynamic Features“, „Driving Performnce“, „Driving Emotions“).
Įdomiausios ir naujausios "Mercedes-Benz" sistemos susijusios su pėsčiųjų saugumu ir vis daugiau autonominio vairavimo elementų.
Naujojoje E klasėje bei atnaujintoje S klasėje diegiamos kameros, įmontuotos priekinio stiklo viršuje, kurios veikia kaip žmogaus akys ir atpažįsta erdvinį vaizdą. Jomis paremta ir naujausia pėsčiųjų atpažinimo technologija, kuri vairuotojui užsižiopsojus visiškai sustabdo automobilį prieš į gatvę išėjusį žmogų.
Už radarą pažangesnė technologija taip pat veikia ir atpažindama kelio ženklus, žyminčius greičio ribojimus. Kartu su adaptyve greičio palaikymo sistema automobilis gali pagal ženklų reikalavimus automatiškai padidinti arba sumažinti greitį.
Taip pat pats automobilis sugeba judėti spūstyje - visiškai sustoti už sustojusio automobilio ir šiam pajudėjus per dvi sekundes, taip pat pajudėti iš paskos.
Dar viena pažangi technologija - automobilio statymo pagalba. Tokio tipo pagalbą šiais laikais siūlo dauguma automobilių gamintojų, tačiau "Mercedes-Benz" sistema tokia pažangi, kad vairuotojui nereikia daryti visiškai nieko.
Pasirinkus norimą stovėjimo vietą automobilis paprašo įjungti atbulinę pavarą ir toliau viską daro pats - stabdo, akceleruoja ir perjungia pavaras pirmyn/atgal, jei mašiną reikia pastatyti į siauresnę vietą.
Gamintojo teigimu, ši sistema gali pastatyti automobilį į vietą, kuri yra vos metru ilgesnė už jį patį.
Galingiausia rikiuotė
Renginio dalyviai visą dieną slalomo trasoje testavo galinguosius „Mercedes-AMG“ automobilius. Kiekvienas vairuotojas galėjo išbandyti penkis skirtingus modelius: „GLC 43 AMG Coupe“, „C 43 AMG Coupe“, „GLA 45 AMG“, „E 43 AMG“ ir „E 63 AMG“.
Norėjusieji pajusti hibridinių automobilių vairavimo malonumą taip pat galėjo rinktis iš keleto skirtingų modelių.
Viduje ir lauke esančioje ekspozicijoje automobilių mėgėjų akis žavėjo superautomobilis „AMG GT C“, turistinėms kelionėms pritaikytas „Vito Marco Polo“ ir ką tik į Lietuvą atvykęs, atnaujintas S klasės automobilis.
Antradienį šioje aikštelėje rinksis komercinio transporto gerbėjai, kurie galės susipažinti su visa „Mercedes-Benz“ komercinių automobilių gama, jų vairavimo dinamika, funkcijų įvairove ir šiuose automobiliuose naudojamomis išmaniosiomis technologijomis.