Jį jau galima užsisakyti - Lietuvoje naujasis „Polo“ su bazine įranga kainuos 13 907 eurus.
Rudens viduryje rinkai automobiliai bus pristatyti su galios diapazonu, siekiančiu nuo 55 kW / 75 AG1/2 iki 85 kW / 115 AG1/2. Vėliau bus pristatytas ir „Polo“ su 1.6 TDI dyzeliniu varikliu.
Bazinė naujojo „Polo“ versija „Trendline“ apima, pavyzdžiui, šviesos diodų dienos važiavimo šviesas, greičio ribotuvą bei „Front Assist“ aplinkos eismo stebėjimo sistemą su avarinio stabdymo mieste funkcija ir pėsčiųjų atpažinimo sistema.
Šeštosios kartos „Polo“ yra didesnis už savo pirmtaką. Modelio kėbulo ilgis siekia 4 053 mm (81 mm daugiau negu pirmtako), ratų bazė – 2548 mm (92 mm ilgesnė).
Jis pasižymi daug erdvesniu interjeru ir didesniu bagažo skyriumi, kurio talpa siekia 351 litrą (71 litru didesnė). Gamintojo teigimu, didesnis naujasis „Polo“ labai efektyviai išnaudoja savo vidinę erdvę ir prisitaiko prie aukštesnio ūgio žmonių.
Visi modeliai turi „Start-stop“ sistemą ir regeneracinio stabdymo režimą. Kiekvienam varikliui galima pritaikyti DSG pavarų dėžę – mechaninės ir automatinės pavarų dėžės hibridą.
Iki metų pabaigos bus pristatyti dar penki siūlomų variklių modeliai: trys benzininiai ir du dyzeliniai.
„Polo“ išleidžiamas į rinką trijų įprastinių apdailos versijų: „Trendline“, „Comfortline“ ir „Highline“. Modelių spektrą vainikuoja aukščiausio lygio naujasis „Polo GTI“. Šis sportinis modelis dabar bus varomas 2,0 litrų TSI 147 kW / 200 AG galios variklio (ankstesnis modelis: 1,8 l TSI 141 kW / 192 AG).
Su papildoma įranga „Polo“ savininkai galės įvertinti komfortą ir saugumą, kurį suteikia intensyvų apšvietimą užtikrinantys priekiniai šviesos diodų žibintai, šviesos diodų dienos važiavimo šviesos, galiniai šviesos diodų žibintai, „Air Care Climatronic“ sistema su oro kokybės sensoriumi ir antialerginiu filtru, belaidis išmaniųjų telefonų įkrovimas ir vienas iš didžiausių šioje klasėje panoraminių stoglangių.
Pirkėjams siūloma rinktis iš 14 kėbulo spalvų ir atspalvių, aštuonių panelės spalvų, 12 ratlankių rūšių, dviejų interjero apdailos versijų ir 11 skirtingų sėdynių užvalkalų.
Be to, dalis „Polo“ įdiegtų pagalbinių sistemų buvo adaptuotos iš „Golf“ ir „Passat“ modelių.
„Polo“ bus pirmasis „Volkswagen“ koncerno modelis, aprūpintas naujosios kartos aktyviu informaciniu ekranu.
Grafiniai atvaizdai tampa daug aiškesni ir paprasčiau naudojami. Be to, „Polo" yra įrengta naujausios kartos informacijos ir pramogų sistema su stikliniu ekranu, kurio įstrižainė siekia nuo 6,5 iki 8,0 colių.
